「開箱」MSP MD-F2 for 圖騰版-GTR

懸吊 · 2014-3-17 04:39

本文章最後由 shiawase 於 2014-3-17 04:56 編輯

這是我給5年GTR懸吊的最後一改!! (直接看圖)

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

心得分享：

之前用過二組dy經典版，與原廠避震灌油相比起，過彎與舒適性增加不少………

目前這組MD-F2再與dy經典版相比起來，又是更上一層樓，因為新的這組伸、壓側

可調又有氮氣相輔，在騎乘上較能調到適合自己的需求@@ 謝謝觀賞

紅色化油G · 2014-3-17 09:18

選用黑色一整個好低調的改裝....不過低調跟價格是沒有關係阿

樓主口袋很深!!!

呆呆謙 · 2014-3-17 10:10

好想買喔=_= 口袋不夠深

shiawase · 2014-3-17 12:28

我的口袋並不深，不然第一組就攻頂了

大維 · 2014-3-17 12:39

我也正在觀望這組大熱狗
目前DY競技使用中

linking6707 · 2014-3-17 15:56

一直很想知道這組前差CP值高嗎
很想換但一直怕差異不達預期後悔
目前DY內管服役中...

shiawase · 2014-3-17 18:13

以我使用的經驗來說，不論是dy還是msp，因為出廠時就有做體重設定，

所以這兩款前叉的預載可調都必須放到最軟才不會太跳，

不然怎麼調就是死硬，所以這時msp的伸丶壓側就派上了用場，可調得較細。

就cp值而言dy經典版是壓倒性的勝出，軟掉自己換彈簧和油就好，

msp必須回廠保養，費用相對較高.........