本文章最後由 harry40917 於 2014-3-17 13:04 編輯
先說一下小弟目前車上的配置：
前方配置：
狼R前叉，阻尼棒通天大洞縮小為6mm，下方四孔封兩孔，R68液壓油約200cc，半年多前弄的，前叉因為摔車內管有歪。
前輪原廠1.6鋁框，輪胎為正新C919 2.75-18
原廠三角台 降前叉6cm(含分離把預留，就是狼R原廠再降3cm) 仿B對四 200元來令 NSR碟盤 米店卡鉗座 17mm側推總泵 85cm金屬油管
後方配置：
原廠搖臂、RFY掛瓶鐵棒，後原廠1.85框，優耐立UN9817 80/90-17，雞牌鼓煞來令
我的問題是，在對前叉做出設定後，原廠剎車怎麼大力按車身都不會有劇烈動作，穩定度非常滿意，但是前剎車力道似乎相對減弱了？
有鑑於此又改上了卡鉗、碟盤、總泵，但是發現油管過長，且不覺得比原廠有力多少，都要按得很大力，手感非常死硬，還時常出現尖銳的異音，使用了一段時間後發現禾倉卡鉗座是不準的，有一小塊來令吃不到，且卡鉗沒有置中，有單邊來另吃比較多。
奇怪的是，剎車力道慢慢加重是足以將前輪鎖死的，但總是要補後煞車才會有重煞車急停的感覺，就是有種重量沒有移轉至前輪的感覺，剎車力道並沒有很符合我的期待，事後又把總泵換成12.7mm的側推，手感是有變好，拉起來變輕鬆，但剎車力道沒有什麼改變。
現在只想到幾個可能的原因：
1.前輪抓地力不足
2.過長的油管及不準的卡鉗所致
3.前叉阻尼過強
不知道各位先進有什麼看法？
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順便問一下，卡鉗上面的貼紙要怎麼去除比較好？買來一直覺得他很醜XD
----------------------------------2013/03/17新增來令咬合狀況----------------------------------
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