【全台首發】NEW FIGHTER ZR 後碟改裝框? (輪框J值縮小)

emj7077 發表於 2014-3-12 07:45
不過J值調整
好奇作法到底是如何？
沒肉的地方如何處理？

的確這篇【首發】的重點，應該會放在【輪框J值縮小】術上，

目前打算修改為3.0J，其實也可以更改為2.85J，

但我沒這麼彎道取向，所以就選擇3.5J縮小為3.0J就好，

目前仍在加工中，有更多最新照片會補上來分享

哇賽～
樓主太有愛了～
只是看樓主這樣輕量化後不知道對輪框的剛性有沒有影響？

這邊更新一下目前的進度，我們來看一下輕量化後的框吧!

原廠框輕量化正面


原廠框輕量化背面




輕量化加工後的近照




在量一下大約88MM

最後就是輕量化大概會少多少呢?

原先為2878g，小小輕量化後為2670g，大約偷輕208g，
比NCY後股鍛框2705g再稍微輕一些，
但強度結構來說當然鍛造框還是比較強


其實這些輕量化可以看看三年前的文章
還在找不到 Fighter 改裝框嗎??

http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2227448

因為這種方式似乎已經滿成熟，我是三年後拿去加工的了，

中間應該已經不知道多少顆輪框有這樣加工過了，

目前同一期與我一起加工的有這麼多顆啊!

我覺得FT車系有興趣輕量化強度的車友，也許可以問這位小老婆車友喔!

他還是前後輪框都輕量化喔!

orz750202 發表於 2014-3-12 10:41
哇賽～
樓主太有愛了～
只是看樓主這樣輕量化後不知道對輪框的剛性有沒有影響？ ...

剛性能承受多少，就只能等我上車實測啦!

預計幫他搭配上BT601 120/80/12

順便這邊來分享一下 MAXXIS F1後輪 120/80/12 (競技用)使用里程，

MAXXIS F1 28966KM(目前里程)-25292(換上里程)=3674KM，

中間寬約5cm有胎紋深度已經全平，上一條MAXXIS R1約莫6792KM才做更換，

F1這條用在通勤上+一次遠程福壽山農場+2-3次北海岸北宜，磨耗其實滿快的，
但也可能體重重+出去遊玩都是雙載，不過上一條MAXXIS R1我就沒這麼明顯覺得中間磨光就是，
忘了補一句，雖然使用里程很少，但對它的性能比倒是滿滿意的

感謝大大分享。

leaderpro 發表於 2014-3-12 10:20
謝謝您的提醒喔!我了解原廠框設計本身的安全考量，

但這就見仁見智，原廠框有歪掉斷框案例，但FIGHTER車 ...

呵呵 好 有實驗精神!! 祝您好運
我倒是比要想知道傳動惡搞是怎麼搞0.0?

leaderpro 發表於 2014-3-12 10:24
的確這篇【首發】的重點，應該會放在【輪框J值縮小】術上，

目前打算修改為3.0J，其實也可以更改為2.85J ...

鑄造框對橫切面的強度比較要求
縱切面則沒那麼要求

不過我真正不懂的是
J值縮小了，胎框最外圍的框唇
不需要縮小嗎？
因為這點原理我不懂

leaderpro 發表於 2014-3-12 10:56
剛性能承受多少，就只能等我上車實測啦!

預計幫他搭配上BT601 120/80/12

感謝您～
期待你的心得～
FT~好車！

sky舞魔 發表於 2014-3-12 12:24
感謝大大分享。

目前加工中，有新訊息會在更新喔!