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既然Racing King不出225了...那麼就搞台235吧!!(2016/06/22)更新

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cat1124x 2016-10-16 02:07 只看這個作者
鈞哥 發表於 2016-10-15 08:04
是嗎 是你見識的少  還是根本沒遇過有實力的店家   好女人很多 不能因為自已沒遇過就認為沒有 看你有沒有 ...

0-100不用7秒
比TMAX530還快了捏
有空去看看本站大魔王實測TMAX的成績吧~

現實裡改到爆炸/短命的67缸
和撐過一年2萬公里摧殘的現實比例誰壓倒性的多就不用提了

真的這麼強
光陽直接生產強化賽亞人版RCK就好了,還上市AK550幹嘛wwww
難道原廠養那堆研發和工程師會輸給路邊改裝店嗎

爆改小羊一到極速整個感覺快解體的缺點還不准別人講
享受這種遊走生死關頭的刺激
果然不是我們這種貪生怕死普通人能理解的
42#
雲1977 2016-10-19 07:24 發文來自手機 只看這個作者
這改下去……無底洞啊
43#
keming 2016-10-31 14:25 只看這個作者
改車好玩,
但是就像有篇文章一樣,像買了杜卡提,變顧家好男人

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笑死!!!完全懂XDDDD  發表於 2021-10-21 09:30
時間就像乳溝 擠一擠就有了
機會就像老二 握緊就變大了
请问后续测报出来了没?可否来个链接!谢谢!!
好心動XD
如果不是我現在 在玩重機了.....我也想改
樂趣不同 我也有一台RCK180只剩引擎沒改而已 怕改了就壞東壞西 不然我也好想改
47#
m8366 2017-3-29 22:13 只看這個作者
jason83332050 發表於 2016-6-27 00:34
小弟我是套67前以改rc1油耗剩下1公升20公里改完後也是1公升20左右
有可能是供油寫的不對嗎?
還是開供油補 ...

25有點太耗油了~電腦建議重寫~
但也要看傳動的配置~
版大你好,我是大陸的RCK車友,這款車已經騎了3年2萬多公里,小改避震、剎車、傳動、排氣,目前車況不錯基本沒有吃機油現象。
準備即便購置大羊也保留這一台RCK,看了你的文章就考慮到動力部分,目前聯繫了上海一家改裝車業,有做過幾台雷霆王的改缸案例,數量不多基本是13年左右的案例了。個人需求是代步為主,偶爾摩旅能強化一下提速超車能力,能否請您給推薦一個改67或者70的方案,預算大概在一萬人民幣也就是大概4萬台幣以內吧。
萬分感謝!

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67缸就多不少馬了 有電腦成本相對高,缸頭也要會挖  詳情 回覆 發表於 2018-2-6 20:32
xiaxin17404 發表於 2018-2-6 16:48
版大你好,我是大陸的RCK車友,這款車已經騎了3年2萬多公里,小改避震、剎車、傳動、排氣,目前車況不錯基 ...

67缸就多不少馬了

有電腦成本相對高,缸頭也要會挖

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這些肯定都要動,不管是67還是70,首要還是耐用取向,雷霆王在大陸真的不便宜,不管添不添大羊,雷霆王我還是想一直騎下去  詳情 回覆 發表於 2018-2-6 21:27
50#
xiaxin17404 2018-2-6 21:27 發文來自手機 只看這個作者
opa2132 發表於 2018-2-6 20:32
67缸就多不少馬了

有電腦成本相對高,缸頭也要會挖

這些肯定都要動,不管是67還是70,首要還是耐用取向,雷霆王在大陸真的不便宜,不管添不添大羊,雷霆王我還是想一直騎下去

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同樣是大陸雷霆王180,目前已改67差不多一年有餘,改缸后一萬里程,過程走過4次摩旅長途,現在車況良好,TD67,壓縮比設定11.8  詳情 回覆 發表於 2018-2-25 00:47