GTR皮帶一直抓不緊 導致壽命極短(傳動換新品了)

GTR的曲軸是1P3的,我去年11月才換過

建議你全部拆下來一樣一樣檢查，人最好在旁邊。
幾個可能性：
1.開閉盤作動不良。潤滑油乾掉了，甚至有刮痕，導致開閉盤作動不良。
2.離合器過早做動。
原地待速的時後，請問車子會抖的很厲害嗎？
然後把中柱架起來，車子不會抖了，但是後輪轉很快？
如果是，請檢查離合器。小彈簧及小彈簧固定的卡溝。

最近我同事就是小彈簧斷了，結果就是抖個不停，拆開來看的時後。
皮帶也跟你一樣，邊邊已經磨出絲了，外加離合器蹄片磨到光。

f12579440 發表於 2014-3-2 13:27
發現怠速時  皮帶轉的很抖動   一直抓不緊
老闆也把傳動拆下  重新清理過  
不過還是一樣，低轉速時很抖動  ...

非常感謝您的建議
開閉盤會請店家在檢查一下
至於您提到的前傳動"軸心"，請問軸心是只曲軸嗎?
如果是的話，我有換全新原廠曲軸，不過型號不是換1P3，是換5ML
當初我有跟老闆說要換原廠曲軸，後來才發現是換成5ML的
有因為這個事情跟老闆起了些爭執，老闆執意1P3跟5ML的曲軸是一樣的
小弟自己也有打去YAMAHA經銷商詢問，得到答案兩者是一樣的，所以後來小弟變沒有追就
畢竟也確實是換原廠全新品
另外請教，軸心與珠盤 是否過鬆←這要怎麼測試?該如何表達師傅會比較理解呢?  

alesiX 發表於 2014-3-2 21:49
建議你全部拆下來一樣一樣檢查，人最好在旁邊。
幾個可能性：
1.開閉盤作動不良。潤滑油乾掉了，甚至有刮痕 ...

小弟是在架中柱 原地怠速的情況下 拆傳動蓋看的
架中柱原地怠速的情況下  皮帶轉動的情況的很抖動
(原地怠速時摸車殼抖動狀況是還好 ， 不過低轉速騎乘時，摸車殼就會抖很大，轉速一拉高又不會抖動
但是一放油門滑行又會抖動。不管時速高或低，只要放油門就會抖動這樣)

JDL8675 發表於 2014-3-2 15:10
傳動零件如過確定OK的話,再確認一下是否有油漬,如果有就是找到問題了,另外,

傳動蓋先別蓋上運轉試一試,否 ...

把前普利組全部拆下  那個CASE上會有一點點滲油(就是曲軸)
老闆拿小鐵鎚輕輕敲過  說沒問題了(看老闆是蠻仔細在敲的..)
那邊有小滲油漬是哪裡有問題呢?

天威 發表於 2014-3-2 13:24
你確定 離合器 有細部分解嗎???

這個...太細部分解了=口=
小弟只會基本換換機油 裝裝燈泡
其他都還是交給車行處理...

從敘述來看 幾乎整組傳動都換了 里程也都不高 唯一沒換的就剩下開閉盤

所以 去檢查 看看開閉盤吧....  應該是開閉盤壞了 變速到特定區域會卡住 造成變速不正常 產生抖動

註: 開閉盤也算是耗材 所以需要定期檢查 如需更換也還是得換掉

補充: 一般特定里程到達後 多半需換上座以維持性能 下座只需檢察培霖是否損毀或是裂開即可 視情況更換

GTR跟勁戰的曲軸布一樣一支是1P3一支是5ML
有差在哪裡我就不能說了
因為有人花錢射三次圖
蛋是跟皮帶的壽命沒關西

8年 後面離合器整組有換過...

add789 發表於 2014-3-3 03:20
GTR跟勁戰的曲軸布一樣一支是1P3一支是5ML
有差在哪裡我就不能說了
因為有人花錢射三次圖

是聽說5ML跟1P3差在配重上
但是車行老闆執意說是一樣..打給YAMAHA經銷商也是這個答案
小弟本身對車子不在行，只能從網路上取得微小的知識跟老闆辯論..
不過最後連經銷商都這麼說  我也只能閉嘴了
(雖然我一直強調如果是一模一樣的東西  為何要開兩種不同的料號  最後還是得默默收聲  )