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去年不少車主投訴使用B2車用生質柴油導致油路堵塞，經濟部能源局最近研擬，若未來車子使用B2生質柴油發生堵塞，但不可歸責於加油站或車主時，將透過保險或補助方式賠償車主損失，最快下月出爐。
去年各加油站接獲17件疑似使用B2車用生質柴油的客訴事件，能源局去年委託專家小組調查，發現原因出在B2生質柴油含硫量僅10ppm過低，無法抑制柴油的細菌孳生，除輔導加油站油槽清洗與排水等措施，對於不可歸責加油站及車主的狀況時，能源局最近正與保險工會研擬透過保險或補助方式賠償車主損失。
能源局去年底已要求供油公司建立客訴事件處理作業流程、建置生產履歷、自主管理等，輔導加油站進行油槽清洗與測/排水、濾芯更換、濾網清理等改善措施，統計台灣中油公司此類客訴案，從去年10月17件，今年2月減少至5件。（許麗珍／台北報導）
![果然是禍首！汽車油路堵塞是生質柴油幹的9044]() 專家調查，B2生質柴油含硫量僅10ppm，無法抑制柴油的細菌孳生。資料照片
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