本文章最後由 kimura168 於 2014-2-24 14:04 編輯
02/21勁風光換裝金牌125後避震成功
原廠避震在1萬5公里已小爆油封
一直撐到1萬6千多
經過一個多禮拜爬文
有人建議金牌125和三冠王原廠避震
阻尼感好像是金牌比較好
不管是真是假總要選一支來try
最後決定更換低調的金牌125黃色後避震
三冠王是金色的
孔中心對孔中心長度都是325mm
零件號碼:52400-LED9-900-YJS 黃色三段可調(金牌125)
52400-KHD6-900-YAS 金色三段可調(三冠王)
這裡有詳細對應表(link若有違反版規麻煩網管移除)
https://www.facebook.com/notes/wind-wolf/wind-wolf%E5%BE%8C%E9%81%BF%E9%9C%87%E5%90%84%E5%BB%A0%E7%89%8C%E8%BB%8A%E7%A8%AE%E5%B0%8D%E6%87%89%E8%A1%A8/616563135042439
換裝過程全程注意了一下
換裝時不會卡到或摩擦到其它地方
換完再三和技師確認是否完全吻合
確定沒有因高度或粗細卡到或其它的部位
(金牌彈簧直徑有比勁風光大一點點,但不會卡到碰到周邊零件.)
因為是新的所以目前彈簧調到最軟段位使用
高度感覺比勁風光原來高大約10mm(應該是爆油封有一段時間習慣了)
但這還好可接受
一樣可以兩腳跟踏地
這幾天行經一些政府修不平的路面
最長路段迴龍 萬壽 長壽 三民 永安 大竹 大新 五青 青峰 青昇..
車身比原來小彈跳
但感受還不錯QQ的
沒有兩三千元改裝避震鐵柱感
勁風光原廠避震也是Q
但會有不舒服的反震波(懷疑是長年腰痠的原兇..)
簡單說
金牌125是"彈"(感受較舒適)
勁風光是"震"(屁股痛)
另外小弟沒在殺彎
所以殺彎穩不穩沒法比較
完全是舒適層面為考量重點
以1K2~1K3換到好這價位已很滿意
玩不起GJSM K1S DY...
插曲:
去到車行指定勁風光要更換金牌後避震時
技師、老闆都頗驚訝懷疑
從沒人這樣換過 (對他們來說我是始作俑者..)
且現場沒貨要用調的不能退貨
抱著賭它一把的心態決定上了
不能用大不了低價網拍掉!
還好最後順利裝上.
(感謝網路強大的資訊!)
結論:
同新品原廠後避震金牌125是不錯的選擇
雖是載貨車應該會比較硬
但實際騎乘沒有死硬的感覺
反而比勁風光還軟Q..換到賺到!
三冠王規格相同但沒機會比較
以上祇是單純個人感受
他人使用是否同樣情況不掛任何保証
會分享此篇內容
主要想給同為正在忍受屁股痛
且不捨花大錢改裝勁風光車主多一項參考
PS:請勿以專業玩家標準看待.
1.彈簧不會摩擦到旁邊空濾
2.調到最軟段位使用
3.原廠換下來舊避震
4.小小漏油
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