交通部高公局規劃闢建國道2號大園交流道到台61線西濱快速道路，環保署環評初審認為路線經過國家級許厝港溼地，建議不予開發及打入二階環評，高公局今在環評大會討論尋求「翻案」，提出變更該開發案，先做沒經過濕地的「大園交流道到台15線」，環評大會決議依高公局變更案，退回專案小組再審。
桃園縣交通局長高邦基在環評會表示，此案是行政院核定9條機場重要聯外道路之一，路網要相連，才有好的運輸功能，不會塞車才能節能減碳。高公局總工程司許鉦漳說，目前規劃的路線避開濕地是不可能的，但「台15線至西濱」願意待《濕地保育法施行細則》核定，另案再提環評，整個開發案還是以「大園交流道至西濱」才能達到紓解交通效益，政策及立場不變。
新闢高速公路計畫位於桃園縣大園鄉境內，全長約4.1公里，目的紓解桃園國際機場和未來桃園航空城附近的交通壅塞問題，目前已經完成0.9公里，延伸段和西濱交界有經過許厝港溼地約0.2公頃，雖然最後環評決議高公局所提變更案「大園交流道到台15線」，退回小組再審，但有環委認為違反《濕地保育法》，且東西向高架至西濱對候鳥飛行路線有影響，後段開發仍不宜，環團也憂心高公局未來以變更環差，達到該路線開到西濱目的。
資訊來源:
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20140219/347210/%E5%A4%A7%E5%9C%92%E4%BA%A4%E6%B5%81%E9%81%93%E6%8E%A5%E5%BF%AB%E9%80%9F%E9%81%93%E8%B7%AF%E6%A1%88%E3%80%80%E9%80%80%E5%9B%9E%E5%B0%88%E6%A1%88%E5%B0%8F%E7%B5%84
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