G4後避震的選擇

bluecomet · 2007-12-18 10:04

我現在是使用RPM的S+
殺山超好用但是限速都在喊屁股痛
預算約5K
在考慮沒有掛瓶的G+（聽說舒適性不錯）
或是光陽原廠精品的大背桶（外觀比較好看）
MSP的話價錢不知舒適性好像也是不錯

RPM的保固我有去過雖然之前漲價了...但是還算是不錯
光陽的聽說也還OK 可是在台南的樣子我東西總是不太喜歡用寄的

viahero · 2007-12-18 11:49

沒有在跑山..
G4要裝的話要選GP用的那支大背桶..
軟硬.預載.回彈都可調..
單雙載走市區道路都很OK..
不過出廠搭配的160磅(還是180磅..忘了?)有點過軟就是..

bluecomet · 2007-12-18 13:56

算是有再跑山啦但是比例不算太多
了不起就是要跑的時候把S+換上去

soar · 2007-12-18 14:15

我目前是使用原廠的從軟>>標準>>到硬都經歷過
明年一月初打算要更換YCR氮氣牽瓶阻尼彈簧底座都可調
本來也是在考慮精品的NHRC避震但因為查詢到問題多且無法訂做
就想嘗試一下YCR 價格上只相差三十元價錢不到四千
維修也都在南部對我而言算方便比起MSP DY價錢大約相差兩倍以上
期待裝上試用後的感受我大多跑山路及長途居多~!!!

bam366 · 2007-12-19 20:03

MSP阻尼可調不掛瓶，之前買好像是4千左右。

個人覺得此款可軟可硬、可Q可震，完全看調校的準不準，不論是Q中帶硬還是硬梆梆，都是OK的～（我認為調校的功力勝過品牌知名度）

再來就是品質了，我用的那款已經快3年了，無漏油、阻尼感仍是段段清楚，個人頗滿意。

而看樓主的需要，如果可以的話可以去查查最近頗夯的一款，低速舒適、高速穩定，價錢我不瞭解，但口碑似乎不錯。（東吳有一些心得）