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Cygnus X 上130/100W H4心得分享 (圖多)

来源: 電系 harveychen 2014-2-16 22:56 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 harveychen 於 2014-2-16 22:59 編輯

G牌強光線組+P牌130/100W 清光的組合 ,直接看圖吧!

車上拍攝(近/遠)
Cygnus X 上130/100W H4心得分享 (圖多)8688
Cygnus X 上130/100W H4心得分享 (圖多)2631

Cygnus X 上130/100W H4心得分享 (圖多)6503
Cygnus X 上130/100W H4心得分享 (圖多)3328

旁邊拍攝,立側柱 (近)
Cygnus X 上130/100W H4心得分享 (圖多)6770
Cygnus X 上130/100W H4心得分享 (圖多)1050

最後一張為與原廠比較,原廠的光幾乎被蓋過去了  (我的車在左邊,右邊為朋友的三代原廠未改)
Cygnus X 上130/100W H4心得分享 (圖多)3117

感謝各位觀看~~



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  發表於 2014-2-17 21:43
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  發表於 2014-2-17 01:56
參與人數 3紅利點數 +15 收起 理由
love149529 + 5
op146 + 5 過了這麼多年仍力久不衰~燈泡中極品.
poohhh0000 + 5 感謝分享

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願意分享用燈習慣嗎?謝謝  發表於 2014-2-16 23:46
最近才剛換下改歐司朗85/80

這顆亮度夠可是瓦數真的太高回充太吃力

待速電壓都偏低

騎市區電池扛不太住

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小弟我也是用這顆! 鍍膜的顏色很棒!!  發表於 2014-2-16 23:49
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願意分享用燈習慣嗎? 我有觀察過內建電壓表,如果有用燈的話幾乎都13左右 沒有用燈的話都13.2-13.4之間  發表於 2014-2-16 23:47
本文章最後由 030861368 於 2014-2-17 02:11 編輯
030861368 發表於 2014-2-16 23:42 Cygnus X 上130/100W H4心得分享 (圖多)1355
最近才剛換下改歐司朗85/80

這顆亮度夠可是瓦數真的太高回充太吃力

比較理想的回充電壓在13.5~14.5

我開大燈待速大多在13左右

有時甚至會降到12多

沒開大燈待速在13.7左右
換成歐司朗的不管有沒有開大燈待速回充均在13.5以上

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  發表於 2014-2-17 01:57
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感謝分享!  發表於 2014-2-17 00:08
把牌照燈改led吧…

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請問牌照燈吃的瓦數會很高嗎? 之前也看過大大分析的噴射車跟高瓦燈泡 我是覺得還OK,晚上:白天約1:2  發表於 2014-2-17 00:03
本文章最後由 PLATOMAN 於 2014-2-17 00:11 編輯

願意分享用燈習慣嗎? 我有觀察過內建電壓表,如果有用燈的話幾乎都13左右 沒有用燈的話都13.2-13.4之間  <<<

我也像你一樣 100w 都13v 以為沒事 到後面 要發動車的時候 就發不動了

奇怪不是13v嗎 邊推車 邊奇怪 除非... 你改整流器 分配電力夠力 但蓄電池就不夠力了

是不是又要改回充更快的電池 試想 換個大瓦數燈泡 改一堆

說實在 口袋的深度決定 燈泡的亮度


我想你應該快推車了...

可以貼太陽能板多少補貼電力 這是我能幫你想到的方式了
不可能邊跑邊插電吧...




Cygnus X 上130/100W H4心得分享 (圖多)7864

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感謝你!  發表於 2014-2-17 00:16
感謝大家
這就映證我曾說發電線圈打出來數據要打80%的理由
牌照燈是5w的樣子,多少省點啊

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感謝分享!  發表於 2014-2-17 00:14
謝謝分享~~Cygnus X 上130/100W H4心得分享 (圖多)5635

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  發表於 2014-2-17 00:18
看完還是覺得魚眼卡實在

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問題是 心情好走台3出遠門 遇到臨檢 就死了  發表於 2014-2-17 19:11
其實也還好啦,車子不要太吵,在北部遇到警察也沒什麼刁難,不要電子花車警察也不太理你  發表於 2014-2-17 15:04
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100/90比較多人改~魚眼真的比較實用~沒合法的魚眼在北部就小心點~小朋友飛的快= =  發表於 2014-2-17 14:54
二代勁戰原廠也沒有魚眼啊  發表於 2014-2-17 14:13
魚眼其實不貴啊,2000快就有了,其他不必要的改裝品省著點就OK  發表於 2014-2-17 14:13