[討論]究竟GMAX車主 有多少苦主有成為過縮缸的受害者呢

豬小義 發表於 2014-2-11 13:26
我的小老婆
G-MAX 4V 150 FEI
騎了六年 里程數 7萬多公里

至於是不是好車 ..
之前常看你替pgo說話 豬大這真是你說的嗎?
還跳到sym了!!

我就來說說在下的經驗好了...

2005.9  150 4V頭批車
同年12.01落地

自1000KM後   換油都吃六腳狗RACING    那時候  還是5W50的年代
中間都是拉轉拼尾數  故省略
後來有次整備車輛準備再度上場時發現開始吃機油時   不意外   也還不打算動手術  就繼續不在意
反正縮在場上  跟戰死沙場一樣光榮  就不管啦
誰知道   這劇情  沒有發生啦    哈哈

2013.12
縮缸前 公里數410XX KM

大約3萬公里開始發生吃機油現象   800CC  >> 600CC
3萬五千公里後   1000>> 650CC
吃機油? 區軸會搖  這都不是新聞   那只要不是惡操  除非車主有超能力 不太有能力縮缸

正說明  這是車主個人的行為.....
從以前TIS的獨走  
車友間的文化交流   跑以前RKS  極限車場
這樣熱血 過了好幾年
在5年前   在下發生了一場嚴重車禍  在加護病房躺了三個月   
剛轉到普通病房時  醫生對著我說要加油! 你以後會路會很辛苦   要努力   
有機會還能爬起來 是天命   靠自己的能力站起來  是機運       還能跨在車上奔馳下去  是努力
我衝著差點被判死刑之下的毅力   拼命的復健  
只為了再去享受 在場上不受設限的自我和那個上頒獎台比沒壓片抽還難過的慾望
還在復健階段平衡感還嚴重失調之下   一年之內  我不顧當時女友反對 堅持上場騎車
搞到是也沒有家破人亡啦     我人還是好好的   轉倒事也難免的事  陪伴我五年的未婚妻跑掉 是意料中的事


之後   我就開始把車  真的當代步車騎.....
就在去年九月 即2013年  因個人行為導致需要離開台北跑路躲回去花蓮
反正北宜接蘇花  順順騎  6HR樂勝啦   我皮衣穿著  就出門躲去花蓮了  只帶著一隻智障型手機
期間 為了生活    我接下了台東的工作
你們會問說花蓮台東旁邊而已 不是嗎~   對就是旁邊   只是到目的地 單程約103KM   來回就200KM了

第一趟  沒事   第二趟  沒事   第三趟去程  沒事    對沒錯   故事的重點來了   就是那種DNF   欲哭無淚的那種感覺要來了
回程  從池上出發....大約在玉里大橋前約2KM吧    掛了  掛在路邊了  沒錯  就是那種前不著村後不著店的鄉下地方

你們會想說那路程還算普遍級的    對我來說是國小程度而已   台九線又更是小菜一碟
問題又來了    為何不選擇台11呢?   因為自己有感應到  台11那海線更是前不著村 後不著店  更沒火車會經過...
所以  我選了台九線    反正車縮了  丟路邊   路走一走   遲早會有出路的

就這樣  我出發了

偏偏骨子裡就不是啥好東西的我   那幾天不知道是卡到陰還是被雷打到   那幾天的騎車風格  很限制級
怎麼說   台九線  沒啥挑戰性  幾乎都直路  會牛步橫越馬路的鄉民比測速照相還多    照像哪裡有  我熟的很
電門發動   熱完車  熱完油  到台九線上之後   就是油門一拜  轉速8500以後上不到一萬    鮮少回油
除了幾個重要路口的紅綠燈有停之外    鮮少有減速到95以下的 這種惡操的操駕方式
第一次沒事   我就想  那還可以再玩看看  還蠻爽的   第二次  還是頭好壯壯   第三次回程   掛在路上.....

這故事告誡大家    不要太拼 太愛博一道...除非  你的心臟  不正常

2014年1月
車回到北部    將車送到基隆某間熟識車行大修
店家原以為只是單純縮缸  發現案情並沒有很單純   不是曲軸掛掉而已
而是因為龍頭右方電門斷電開關長時間漏電  導致發電線圈常態性工作 長時間工作下工作效率不彰
進而影響缸內點火燃燒不完全   長期之下  又因為小吃機油    又惡操     
長時間高速運轉  積碳嚴重之下  導致縮缸   這是店家的說法

我看到的缸頭屍體上有超厚一層碳   比一般常見吃機油的那種缸頭薄薄的碳還要厚很多的那種
我看看也沒多說啥  點了根菸說    過年前我來牽車   這樣

現在  過年後   我的車  正養缸  410XX   距離第一次換油  還有200公理  右手超級癢的  (大叫)

強者室友的G-MAX是2V125
(沒錯,就真的是2V 125 當時二手車行買來的 外觀還貼4V150 囧)

存在的記憶只有該車催起來超大的震動
以及比排氣聲還大的引擎聲和待速時的曲軸聲

後來直接斷曲軸了, 沒錯 真的是斷曲軸 圓餅一分為二 囧

干柿鬼鮫 發表於 2014-2-11 20:17
至於是不是好車 ..
之前常看你替pgo說話 豬大這真是你說的嗎?
還跳到sym了!! ...

因為女王的要求 ...

小弟我不得不從阿 !!!!

後座大又舒服..還有小靠背
車廂超大可放兩頂全罩
又有ABS跟黃牌路權

女王一看就愛上GTS300IABS
不愛我的小G-MAX 了 !!!!!!!!!!!!!!!!

噴射150，一萬爆活塞，聽老闆說有一期的活塞品管有問題，一萬初都會爆掉

小弟我騎雞妹可濕貳貳靈特仕版，2010.08牽的車，里程剛破三萬。
加過的機油有中油、摩特。
心得是還是用10W-40的油比較蘇湖…

也就是說機械性自然磨損不在話下....

目前我看到的大多都是人為因素  居多  還有少數幾個人為操駕問題而以囉  (笑)

我會這樣搞也是想知道四行程  突破極限的點在哪裡了   現在知道  以後就不戶會想去開啟那個禁忌之門的

縮缸事小  可以花錢了事    荒山野嶺推車  事大   奉勸各位車主  安全騎車 平安回家 為第一優先阿

kato74 發表於 2014-2-12 20:21
也就是說機械性自然磨損不在話下....

目前我看到的大多都是人為因素  居多  還有少數幾個人為操駕問題而以 ...

小弟曾經禮拜天晚上在山中斷油門線
推車推了2個多小時
打給平常保養的車行-沒接
打給朋友找車行-也都沒開..

最後一個好心人路過載我回家(雖然前面路過N個都當沒看到)

這次經驗讓我領悟...
推機車是全身都練的到的好運動.....

小弟08年化油G-MAX
剛5000KM就發現引擎會滲油，
送原廠後，回來會吃機油，
800進750出，原廠回覆標準值以內，
當時約2萬KM，
後來一直越來越嚴重～
快到5萬KM時800進450出～
乾脆直接自己換59缸～
到現在為止快兩萬KM了～
每次1千KM換都是800進800出～
其實是因為都是自己換油～
所以會注意油量～
如果是給車行換可能就是漏下舊油倒進新油～
車行可能不會幫你注意漏下的油量是多是少～
車友們如果給車行換油～
建議自己帶量筒～
花點時間注意漏下的機油量～
這樣會縮缸的機會會大大減少喔～