新勁戰 100w高瓦燈泡+全車LED化問題

小弟最近想升級一下大燈亮度
由於不想影響其他用路人，以及被鴿子刁
預計會上100w/90w燈泡+強化線組

有去翻了一下維修手冊


以發電量170w來看
在晚上燈全開的狀況下
大燈90w+小燈5w*2+尾燈5w=105w
全載的狀況下
大燈100w+小燈5w*2+剎車燈21w+警示燈10w*4=171w
小小超過總發電量
不知道這樣是不是就等於沒回充只吃電瓶?

我知道稍微超過還不至於沒電
但還是希望藉由全車LED化達到"盡量"省電

目前將會把剎車燈換成五期的總成
想問說小燈和前後方向燈最大可容納幾晶的LED燈泡?
規格的話小燈是T10 方向燈前後都是1156單芯對嗎?
怠速全開燈的狀況下，電壓應為多少較為正常?

麻煩各位為小弟解惑

警示燈 不用開就省40W了.......
車沒故障就別開警示燈

(瞬間起動電壓約不到1秒):200A

(未發動)開電門約0.3A=3.6w..

(已發動)暖車電腦.汽油幫浦啟動:1.97A=23.64w..

(位置燈開+尾燈開+牌照燈開):0.54A=6.48w..

(位置燈開+尾燈開+牌照燈開+煞車燈+自行加裝第3煞車燈):0.64A=7.48w

(第3煞車燈我是接煞車才會亮平時開位置燈並不會亮)

(單邊方向燈10w*2):


1.62A=19.44W (我無方向燈恆亮)

(開警示燈10w*4):
3.24A=38.88w

(大燈開):耗電:3.68A=44.16w..

我裝35w hid 安定器吃掉9w(轉換消耗功率)..

35W HID實際耗電44.16w

安定器大約平均會吃掉HID總瓦數1/4w量

最新更新：我已把方向燈全改LED模組

（雖然對耗電實質助益不大但爽度100％）

也除了大燈外全LED完成

最近也裝了長方形LED反光片燈

總計:77.88w

我自己的車就是裝100w/90w燈泡+強化線組
方向燈4科都1156單心的
還有跟牌照燈都換T10
晚上開燈 我看機車電壓都在12.8V~13.0V左右
我有連續騎2個小時夜路
應該是沒什麼問題才對
建議是不要改HID或魚眼除非你很有錢不怕被開驗車單
(或者就是買合格魚眼,驗到過1萬跑不掉吧)
我以前車子有改魚眼在市區,停紅綠燈鴿子重後面來攔我
開驗車單 罰2400加驗車 全部燈要回歸原廠很麻煩!

最近也考慮想把大燈以外的燈都換成LED

這樣我換大瓦數H4燈泡也比較不用擔心車沒電.....
（之前換OSRAM 80/85黃金燈泡,近燈燒掉後
   現在換回原廠燈泡,有考慮換90/100W的清光or黃金燈泡....）

請問一下
若方向燈想換LED的話
是要找1156的LED燈泡呢？
還是找1156轉T10的方式來用T10 LED燈泡呢？
哪種比較好？
只是單純要當方向燈用,不會去把方向燈搞成定位燈.....

哪種方向燈泡比較不會造成後方來車太刺眼呢？
主要還是想提昇辨識度、省電,但又不要造成後方來車的困擾

小燈就用T10 LED燈泡來替換應該沒有任何問題

請大家給些建議
謝謝:)

從規格來看5000轉時有170W的出力，看來是夠用的。

but... 待速時1600轉 ACG 產生的功率接近 90W，而這90W要供應電瓶、大燈(100W)其它等等……

顯然不足，會倒吃到電瓶的電喔，若您在常常在待速時點燈會有電瓶沒電的疑慮，

建議將怠速調高可以提高ACG的發電量，不然就是減少怠速開大燈的機會。

我是自製強光線組+奇異100/140w燈泡(之前是P牌100/130W黃金燈)+21晶LED方向燈+4條LED燈條+LED尾燈
已經裝2年了,所以應該是OK的