4期噴射新勁戰上三代28S普利盤心得(無圖)

由於之前在店家改的普利盤中心已經被擴孔  
普利珠被吃角所以想說換回原廠好了

之前爬文想說勁戰都出到3代了  
而且之前有騎過感覺加速還不賴
但是版上對於3代普利盤28S的討論並不多  
大致上只查到普利盤較5ML輕   

之前不管是5ml普利盤還是店家的手工盤都是裝8*3+9*3

第一次配8*3+9*3  +28S普利盤+楓葉盤
起步油門一敗轉速拉到快8千
整路就是轉速過高  速度沒有跟上來  感覺很麻  大約只能到90km/h  (沒試很久  因為不習慣騎高轉車)

第二次配9.5*6  +28S普利盤+楓葉盤
起步油門一敗7千5 接著一路往上爬接近8千5  大約100km/h


目前心得是  起步到60km/h這之間的轉速還是覺得過高   
但是加速力道以及尾速還算滿意
起步到90km/h 幾乎沒有LAG  一路直上  90km/h後比較慢  猜測是因為珠子還太輕  因為轉速在8千5到9千了

最近想試試看
9*3+11*3或是9.5*3+10.5*3  來降點轉速以及增加點尾速
各位不介意的話可以給小弟一點建議吧~

小弟的車目前配置為
前輪為TH-558 PRO  100/90-12
28s普利盤  28s楓葉盤 9.5g*6  +原廠墊片 (不知道幾條的....)
4C6皮帶   
仕輪1200轉
FCS開閉盤
十全GP的扭力加速器

說真的勁戰車系的轉速域是無法做到低轉高扭力的
7500轉左右起步算是非常剛好..
尾速8500~9000轉也是很正常的轉速(小弟的車終速還過9千轉)珠重再增加的話
可能會沒有樓主所要加速感覺..
輕珠不代表沒尾速..太重的珠子加速慢(尾速是用拖的)
還是要配合整體的搭配比較準(大彈簧也是重點)
基本上扭加可以不用裝..裝了只是提高轉速而已..

我會想增加一點珠重是因為  轉速比起之前改裝盤要高出很多
終轉我知道大約在9000左右  我想改善的是0~60km/h的這段轉速
而且這次換28s很明顯珠重是必須增加  
扭加不拆只是因為懶的拆  裝上感覺沒啥差別  哈哈

CUSTOM123 發表於 2014-2-3 00:25
我會想增加一點珠重是因為  轉速比起之前改裝盤要高出很多
終轉我知道大約在9000左右  我想改善的是0~60km ...

普力盤墊片建議用0.5mm一片~這樣會比較順暢~
設定也是起步罐底~轉速剛好7500轉為主~

http://forum.jorsindo.com/thread-2425971-1-1.html

http://forum.jorsindo.com/forum. ... p;extra=#pid5207823
我改什麼你跟著改就能跑的快+油耗30左右
ncy整套傳動2千多而以,便宜又划算!
4期噴射新勁戰125 大部分單人73kg騎乘
調整
1.引擎汽門從新調整到最大值：５千～１萬ｋｍ調整
IN   ：0.1  ~ 0.14 mm：(1) 0.14 mm：(2)0.12 mm
OUT：0.16 ~  0.2 mm：(1) 0.2   mm：(2)0.18 mm
2.點火強化：帽套電阻拔掉 + 銥合金火星塞
3.前叉重灌齒輪油：
CPC 80或85w90 灌115cc 加墊墊片(10mm左右)
體重73kg感覺：硬Q硬Q (騎１萬ｋｍ一定要換油)
4.前輪 100/90-12
5.後輪 120/80-12
6.雞牌 120mm 離合器 配ncy碗公(比原廠重)
7.半直通排氣管
8.拆掉負壓膜

ps.
傳動微調
大彈簧設定2000轉 + 扭力加速器 + 日製導銷
ncy盤組  新皮帶....珠重8*6
變細變薄舊皮帶....珠重7*3  +  8*3
起步時最大扭力在騎7000~~7500轉
這樣就算雙載爬上坡一樣很有力
大部分拉轉到7~~~8000轉70~~~90左右
少部分熱血尬車9000轉99...100左右
一般單人綜合騎乘油耗大概落在
夏天30~~32 km/l左右
冬天25~~28 km/l左右

如果要雙載爬山加速更快就要換NCY開閉盤
相對的起步就更高轉，油耗也更低
夏天25~~28 km/l左右
冬天20~~23 km/l左右

仕輪1200轉這條跟原廠盤搭配轉速會很高，裝了扭加轉速飆的更快，要壓轉速至少要把扭加拆掉

因為後面的硬彈簧而一味的升珠重，這樣配法其實是很不智的

附代一題28s這組跟二代盤其實差異性並不高，輕量化是很輕微的，整體大概是差在起中加速性好有一點點，尾速難拖一點點，真的就是一點點

我目前是原廠化油新勁戰裝28s普利盤組
如果珠重不變 9g
這樣轉速會過高，而且皮帶會有打滑的感覺
建議是配9.5g~10g之間
這樣子低速確實會比5ML盤組還要順暢
中後段加速其實差不多
偷輕確實只有一點點......不到20g

扭加我會再找時間拆掉 珠重也會在微調看看  這次改回原廠主要就是要耐用     所以不希望改高轉車   

CUSTOM123 發表於 2014-2-3 19:41
扭加我會再找時間拆掉 珠重也會在微調看看  這次改回原廠主要就是要耐用     所以不希望改高轉車     ...

4期噴射新勁戰最大馬力9000轉耶,9500轉限轉斷油!車子不弄高轉怎麼會有力好騎呢!?
超5 150最大馬力8000轉就湧現,9500轉限轉斷油,何況車體較輕,扭力馬力大勁戰太多了!
滿街150cc或套58.5一大堆~~勸你把原廠勁戰當１００ｃｃ騎會比較開心點~~真的