VJR單套缸56半調整疑問

VJR單套56缸加改裝排氣管可以嗎?  傳動已經動過幾次，說實在差別真的不大

其他都沿用原廠

需外掛供油電腦?或是加大噴油嘴?
擔心供油不穩或怠速熄火等等問題，也會擔心耐用度或燒汽門這種問題(至少讓我安安穩穩騎個兩三萬XD)。

不打算提升多大CC數，也沒打算大改，主要是需要提升扭力(110雙載或爬坡虛)，尾速能上百就可以

當然一定有人推薦我買更大CC數的車，不過我滿喜歡VJR的流線俐落外型的。

你沒有看大魔王發的殘酷擂台嗎

http://forum.jorsindo.com/thread-2432146-1-1.html

看一下

沒有外掛電腦 OUT!!

沒很多錢就陽春簡易高低速外掛電腦

有一點錢就NCY

有很多錢就RS1

有不少錢就RC1

有超多錢就RC1 GOLD

凸輪也動一下吧XD 噴油嘴不用動

一定要加大噴油嘴或裝供油電腦的
周邊的搭配也很重要 單套缸大概沒有多大的作用
簡單講 錢不夠就原廠加減騎 等存到夠了再一次到位

原廠52MM  你改56半 動力真的有差很多嘛

hibeetley 發表於 2014-2-2 22:27
原廠52MM  你改56半 動力真的有差很多嘛

我是想提升扭力值  VJR雙載真的比較沒力，要是他能跟IRX一樣，原廠就可以選擇換125或150套件該有多好(跪

Mr.Sandman 發表於 2014-2-2 18:54
一定要加大噴油嘴或裝供油電腦的
周邊的搭配也很重要 單套缸大概沒有多大的作用
簡單講 錢不夠就原廠加減騎 ...

例如凸輪跟噴油嘴都要動嗎?我擔心換凸輪缸頭或進排氣在去加工之後
引琴耐用度會出問題

版上有人推薦外掛電腦+單套缸的簡餐，這樣真的沒有作用嗎?
聽說尾速提升不明顯，但扭力明顯上的來，雙載比較有力。

qaz13579 發表於 2014-2-2 23:35
例如凸輪跟噴油嘴都要動嗎?我擔心換凸輪缸頭或進排氣在去加工之後
引琴耐用度會出問題

有錢上RS1會比較好 可以調整的東西會比較多 店家也要會依照車況客製化去調整而不是用制式化的數據寫入

這要看師父手路了 我自己是請師父幫我壓縮做低一點 因為常常都長途高速巡航的 雖然沒有油門到底但是也是一口氣就3、4個小時 耐不耐用真的是看師父手路以及自己如何去騎 找個可以信任的店家吧

KaiLoveEcho 發表於 2014-2-3 00:16
有錢上RS1會比較好 可以調整的東西會比較多 店家也要會依照車況客製化去調整而不是用制式化的數據寫入

...

我心目中最佳的方案也是RS1+上單套缸，退一步NCY+單套缸也是考慮之一，不太想去改凸輪換缸頭還是拖齒的，多花錢耐用度也是考量之一

當然會找信任的店家來幫我調整電腦
另外訓車是正常訓就好了對吧，換油也是300 1000這樣嗎?

qaz13579 發表於 2014-2-3 00:31
我心目中最佳的方案也是RS1+上單套缸，退一步NCY+單套缸也是考慮之一，不太想去改凸輪換缸頭還是拖齒的， ...

缸頭只改56可以不用換 拖齒建議不要XD 凸輪看各人

不用太刻意訓車 就正常騎就好 油300 1000換掉後來就正常換