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14年address v125ss三百公里測試分享~(2/1武嶺)

来源: 心得 goit7412 2014-2-1 22:31 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 goit7412 於 2014-2-1 22:31 編輯

之前因為 四期address125z莫名的獲得維修卡一張
決定心一橫 先有個代步工具比較要緊! 14年address v125ss三百公里測試分享~(2/1武嶺)6291

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就這樣開始了新的旅程
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忍者回家真好!

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大燈的部分遠燈效果較近燈佳,遠燈聚光好,角度可調,近燈的燈型較廣,所以市區沒有很清楚。
不過三段開關可單獨開定位小燈,提升實用性!14年address v125ss三百公里測試分享~(2/1武嶺)2550 不知道前幾代車型是否可上?

今天(2/1)跟我弟兩個人剛好都有空閒, 於是安排了單程100km的武嶺測試之旅
14年address v125ss三百公里測試分享~(2/1武嶺)3820 14年address v125ss三百公里測試分享~(2/1武嶺)5722
在蝙蝠洞前一拍

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address承襲了以往的輕巧車身與高剛性,在起步到全油門都是一連串的線性加速感
有種騎起來像電動車,但是卻有2V車該有的加速度。
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沒有他牌爆衝感,少了分硬派作風,但也相當佩服原廠調教的如此平穩
國產125應該起步加速沒幾台跟得上小ADD了吧!14年address v125ss三百公里測試分享~(2/1武嶺)1818
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在南投元首故事館停車場一拍
元首館不收費,且頗具特色,星期假日尤其是年假人潮爆炸!建議想好好拍照的車友們挑個平日來吧!

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那些年的總統們(還有黑松的老董?)
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有趣的書本門
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來張明星臉~~喜德??OR
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薩克?

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在清境一拍,擁有21W的前方向燈非常明亮! PS我弟的S-MAX155 :-)
獨特的頭燈設計與前盾牌的不對稱進風口
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個人喜歡這張肌肉線條爆發感!還保留了日規微笑反光貼紙!(忘了提菜籃鎖孔XD)
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清境到了!
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距離武嶺10分鐘
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成功攻頂!對於小排氣量125cc有著150cc等級空濾的忍者來說
高山症一點都不足為懼,反而人車多到有人群恐懼症了!
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珍珠白耐看又耐髒!碼表線改在後輪實現原地訓車可能。
很少見到碼表線在後輪的速克達,這也是他的買點之一。
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來個移動拍攝!像極了車隊!14年address v125ss三百公里測試分享~(2/1武嶺)7547
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在背光面的武嶺是冷到結冰的!但是向陽面卻熱到要脫外套!


總結----------就是好車一台。
在市區行駛輕巧好停車,但要小心刮傷,到了山區又有超大傾角,穩定的車架。
簡單設計,品質完善率高!
不僅維修費用低,乘坐品質佳,可說是實用與性能兼具!
唯一需改進的應該就是那個小到看不見的 奈米後土除了,不過我也準備換上MOS的改裝部品。

才疏學淺,謝謝收看。






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  發表於 2014-2-2 22:18
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恭喜牽新車 addressV125SS  發表於 2014-2-2 11:49
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  發表於 2014-2-2 09:37
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  發表於 2014-2-2 08:43
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阿宇宇宇 + 5 好車,騎過都知道!

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網友回覆44

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感謝分享~白色真好看啊14年address v125ss三百公里測試分享~(2/1武嶺)850
3#
Edison 2014-2-2 01:23 只看這個作者
136好像看過您!
小弟也騎ADDRESS
不過是V125G版
白車.戴白色RAM3.歐規燈殼.蛋蛋車後照鏡.....
4#
佑@ 2014-2-2 02:35 只看這個作者
小弟11月也剛用ss攻上武嶺14年address v125ss三百公里測試分享~(2/1武嶺)8206
心得與你差不多
靈巧刁鑽但是穩定的車體結構真的是好車一部14年address v125ss三百公里測試分享~(2/1武嶺)4982
還有大家都說五期動力很落賽
不過其實實際上路跑起來
順順的加速感卻也比大部分的車起步加速都還快14年address v125ss三百公里測試分享~(2/1武嶺)7524

mos土除有個缺點
鎖case那邊久了容易震歪
然後就會開始聽到塑膠跟case撞擊的雜音
我的目前裝5000公里震歪
14年address v125ss三百公里測試分享~(2/1武嶺)3248

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to 新手玩豪邁 我相信你說的 我的意思只是說五期add其實動力沒有傳言中的那麼落賽XD 但跟以前的化油車相比 相信絕對是有差距的  發表於 2014-2-4 01:08
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我的ADZ使用3年30000公里還沒有其他問題!看來是右手惹的禍  發表於 2014-2-3 02:04
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下次有機會去騎一 二期的迪爵 豪邁 看看 更輕 起步更快  發表於 2014-2-2 10:20
外觀設計確實與國產的走向不同...溫和多了
歡迎來到address錢坑,要改的真的太多!!!

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外觀的話真的太坑了!換個剎車後搖臂或者剎車皮應該還好^^  發表於 2014-2-3 02:05
7#
Migo 2014-2-2 10:08 只看這個作者
suzuki的車真的不錯,我覺得是部很精緻的車
自已女友也騎乘鐵拳125
過彎感覺穩定性真的不錯
唯一感覺跟G3交換騎乘感,沒有那種g3的起步暴發力就是

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有機會可以嘗試4期動力的ADD油門稍重手,比五期馬力大1.5P,車重則少9KG  發表於 2014-2-3 02:09
嗯!好車一輛!讚!
我覺得缺點是齒輪油的注油口螺絲不好拆...

除夕那天回去外公家仔細的看了一下ADD小車的整體

雖然說空濾那麼大是好啦 但也因此多了不方便

其他的部分我是覺得還好 因為就小車一台

不能跟比他大的車做比較 不公平啊 14年address v125ss三百公里測試分享~(2/1武嶺)695

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齒輪油 五千 或1年換一次即可~~  發表於 2016-6-22 01:50
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沒關係 兩千公里忙一次而已,而且大部分是車行的工作!XD  發表於 2014-2-3 02:10
恭喜牽新車14年address v125ss三百公里測試分享~(2/1武嶺)7891