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V-LINK125上G5汽缸頭相關詢問

来源: 引擎 TNAC戰隼 2014-1-22 21:58 只看這個作者 |閱讀模式
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前言:
前些時日~車子跑完182後回程新營[趕上班]
回程路途上~騎到台一線上的快速公路橋下[往善化方向]
車子突然不動~緊急停路邊小檢查~電系跟油路沒問題
點火還沒檢查又擔心可能引擎的問題
所以~本人先來請教版上各位車友

問題:
(1)上G5汽缸頭的注意事項
(2)周邊是否要更動
(3)建議買加工過的G5汽缸頭[我在拍賣上有看到]??
(4)還是以買原廠全新做加工
(5)G5汽缸頭是否有分版本

以上是我所想先了解的
而目前車店要我先檢查點火
再安排時間載回車店檢查
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動力:TTMRC-4V套件組+TD台達63缸+350條曲軸+手工凸輪軸+手工訂製排氣管[大回壓]
供油:進排氣拋光加大+泰版大王化+Simota空濾+G4空濾組[未來會測試GP空濾組]
傳動:小組盤組[全11克飛天珠]+後:Tech-Pulley X2離合器+16/37齒輪
制動:Brembo側推+Frando[HF8]+雞牌來令片

網友回覆6

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裝上G5缸頭要移天柱吧?你要不要先確定G5缸頭可上你的車嗎?V-LINK125上G5汽缸頭相關詢問9838

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可修改上  發表於 2014-1-22 23:37
要如何怎做修改才能上G5缸頭??
問題(五)我可以回答你.

G5原廠缸頭有兩個版本.分LEB1和LFE2.

LEB1建議65以下.LFE2建議65以上.70以上用RRGS.
我目前都是63缸設定~簽名檔都有
所以我63缸設定用LEB1去修改設定??

大大裝G5還不如裝三冠王4V?
睡不著 發表於 2014-1-22 23:43 V-LINK125上G5汽缸頭相關詢問3822
問題(五)我可以回答你.

G5原廠缸頭有兩個版本.分LEB1和LFE2.

那要如何修改才可上G5缸頭