超高c/p值重機「NC750」三兄弟再進化！

好車一部   價格來台灣  不親民....................

這車不管轉速、扭力、車型，
真的適合臺灣這種路不平又多彎的道路，
加上油耗值....

真的，除了價格外，其餘都近乎要求啊!!!!

真是羨慕日本機車的定價

這台車真的不錯,重要的是街車版居然能放全罩安全帽

這台車一定超好騎的,最大扭力四千多轉就出現,說不定2500rpm就可以時速100km了,又掛雙平衡軸,一定超蘇湖!!這根本是汽車引擎的設定,我夢想中的車終於出現了!!!

住在台灣，只好認命
沒有個三四十就別想了

台灣會有鬼島價.......

小弟大概幾天前買這台車的700版本，當初就覺得750會更貴所以放棄
NC700X DCT，花了458000，還有稅金。剛剛去貿易商那看到這台車750售價DCT全部都50萬以上，最貴的版本558000元整....真的很貴!

不過說實在的這台車真的蠻好騎的懸吊形成長，轉向慣性舒適，動力大上一台TMAX530。目前紅牌的消息已經在車友間走了，不少賣車換紅造成貿易商售價更高了。

實際油耗訊車第一次大概25，換完油後應該可以28以上。郊區30以上(530市區16-19，郊區19-23。有次定速跑過26)
時速100以下轉速幾乎都2000多PRM頂多三千初。所以市區起步很夠力，山路也很夠。但過150之後就像大綿羊一樣，高轉疲乏。

大愛INTENGRA

NC700系列的排氣聲浪真是好聽，渾厚中，又帶點細緻