VOLVO 850 2.3 TURBO 機油選擇

笨中的笨 發表於 2014-1-14 20:57
第一要先知道你的車適合甚麼黏度、等級的油
第二要知道引擎掛掉的原因
我個人覺得或許跟機油沒關係

引擎掛掉的原因是到底是什麼..樓主並沒有說的很詳細
其實不能把原因直接歸咎在機油本身..
SHELL HELIX ULTRA 5W-40用在低增壓款的話可勝任
但假如是高增壓的車型,可能就要建議使用50番或是60番的油
油品認證不是萬靈丹..不代表就能應付所有的引擎環境
油的本質抗剪切能力也是重點(HTHS)
但照理說機油出問題的話引擎也不會馬上掛掉(出怪手?!)
難道是用到品質有問題的油?

Cygnus125 發表於 2014-1-14 21:17
引擎掛掉的原因是到底是什麼..樓主並沒有說的很詳細
其實不能把原因直接歸咎在機油本身..
SHELL HELIX ULT ...

我是認為法拉利出場就用此油 沒理由VOLVO 850 2.3 TURBO不能用
擷取自肥子大的文章

會吃機油嗎
850跟SAAB 95T都有一個共通性都是車況不佳很快就下課了
建議你直接大修比較快

殼牌機油還蠻適合這類渦輪增壓的車子

建議:出光 pro. moty's 102

渦輪專用油!!出光較便宜!!

http://www.volvoclub.org.uk/tech/service/850/MaintenanceInfo.pdf

這應該是原廠部分手冊吧!
節錄:
Engine Oil
Ambient Temperature
Less Than 68 ✌ F (20 ✌ C) .................. SAE 5W-30 API SH/CD
-4 ✌ F To 100 ✌ F (-20 ✌ To 38 ✌ C) .......... SAE 10W-30 API SH/CD
Greater Than 14 ✌ F (-10 ✌ C) ............. SAE 15W-40 API SH/CD

ENGINE OIL
CAUTION: Never use non-detergent or straight mineral oil.
看來只能限定用合成或全合成機油

早期標準台灣氣候可以用
SAE 10W-30 API SH/CD
SAE 15W-40 API SH/CD

現在標準應該是只要認證符合後面30、40都可以吧
你可以依車況選擇，但太黏的要慎用

SHELL應該是無辜的

lifemoto 發表於 2014-1-14 23:40
http://www.volvoclub.org.uk/tech/service/850/MaintenanceInfo.pdf

這應該是原廠部分手冊吧!

15W40 SH/CD
那我只推 XX W50 (10/15/20) 以上的

MOBIL RACING V TWIN 20W50 絕對沒問題 (HTHS/ZDDP 都足)

燒肉粽 發表於 2014-1-14 15:03
我有在網路上搜尋過，但可能車款太舊，相關資訊難找。
以前都是保養廠推薦，其實之前 eni i-sint 10w-40  ...

小弟爬文原廠用10w-40沒錯
推薦AMSOIL AMO 10W-40
速克達 檔車 汽車 都可以用單瓶250元 便宜又耐操
老車引擎震動較大用AMSOIL油 震動感覺會變小

TYPICAL PHYSICAL PROPERTIES
AMSOIL High Performance Synthetic 10W-40 Motor Oil(AMO)
Kinematic Viscosity @ 100°C, cSt (ASTM D-445)	14.5
Kinematic Viscosity @ 40°C, cSt (ASTM D-445)	91.7
Viscosity Index (ASTM D-2270)	164
CCS Viscosity @ -25°C, cP (ASTM D-5293)	5638 (-25)
Pour Point °C (°F) (ASTM D-97)	-44 (-47)
Flash Point °C (°F) (ASTM D-92)	230 (446)
Fire Point °C (°F) (ASTM D-92)	250 (482)
High Temperature/High Shear @ 150°C and 1.0 X 106 s-1, cP (ASTM D 4683), cP	4.3
Four Ball Wear Test (ASTM D 4172 @ 40 kgf, 150°C, 1800 rpm, 1 hour, Scar in mm)	0.40
Noack Volatility, % weight loss (g/100g) (DIN 51581)	6.7
Total Base Number	12.1

        Engine B5204T        
Capacity         :         Capacity 5,3 liter
        :         Capacity 6,2 liter + oil cooler
        :         Filter capacity 0,3 liter

Use         :         Normal
Intervals         :         Change 15000 km / 12 months
Products         :         SAE 10W/40

Use         :         Severe
Intervals         :         Change 7500 km / 6 months
Products         :          SAE 10W/40


Transaxle, automatic Aisin Warner 4/1        
Capacity         :         Capacity 6,5 liter

Use         :         Normal

Transaxle, manual 5/1        
Capacity         :         Capacity 2,1 liter

Use         :         Normal

Capacity         :         Capacity 0,6 liter

Use         :         Normal
Intervals         :         Change 24 months
Products         :          DOT4


        Power steering        
Capacity         :         Capacity 0,8 liter

Use         :         Normal
Intervals         :         Check 15000 km / 6 months

        Cooling system        
Capacity         :         Capacity 7,2 liter

Use         :         Normal
Intervals         :         Change 24 months

那不妨試試看一罐Nutec NC-41 10w50 吧

到底是引擎掛了??還是渦輪壞了???還是更不幸通通走了????
搞清楚也免得被修車廠海削一筆!!!

畢竟您的850有一定的車齡,之前如何保養網友也不知,很難隔空抓藥捏
引擎除非爆了,會出怪手也是那幾樣
渦輪不是不會壞,有人吃油就換,有人就是要等到掛了才換

換機油就壞車??難道裡面裝橄欖油??!!