中市低碳條例「害慘生意」 機車業跳腳

blurman 發表於 2014-1-11 15:55
是啊, 大工廠汙水直接排入溪裡, 廢棄直接排入大氣
正腐屁也不敢放一個, 只敢拿基層民眾開刀
爛到根了 ... ...

還有什麼地球日,關燈一小時愛地球,
根本是個屁,省下來給大工廠用嗎??
一堆腦殘官員.我們省下來的搞不好
還不夠一間工廠的一台機械用.
裝模作樣.來點真的作為我還能稍微認同.

有什麼樣的父母官，就有什麼樣的政策，愚蠢至極!

到現在還在坳....

這樣就可呼嚨過去嗎？
那有什麼理由要在那個區域限制燃油摩托車？
怎麼不也選塊區域同時作示範，示範全時禁止一人汽車(或高乘載管制)？

要評估怎麼都只針對特定族群？

我住台中,去年12月才剛買新機車而已

棺猿們真會打太極,跟他說東,他扯去西

這個是溫水煮青娃,110年實施後,先一小部分區域,後來越變越大

其他縣市跟進,之後全台灣就禁機車,大家只能開車了

順帶一提,我的名子居然是跟議長一樣,只是顛倒字不同而已,真衰洨

首先，實施區域僅限水湳經貿園區？，如果不打算擴大的話，當初為什麼要大費周章地用立法三讀通過的方式，制定在「中市發展低碳城市自治條例」裡面？
可以放在像是水湳經貿園區管理辦法這種規定中就好了吧？

其次，一旦實施之後，未來一定會告訴我們，根據監測結果『實施成效良好』，所以要公告擴大實施區域。
否則，這條法令通過後，如果一直都只有水湳經貿園區實施，永遠都是『示範大於實質意義』(根據市府低碳辦公室執行長黃崇典的說法)，那還不如廢掉這條法令算了。

禁止區域都是高級住宅區 通行都是高污染性的汽車...
汽車比照辦理是口頭約定 沒有實際執行力 而機車則是三讀通過確定了...
先不管工廠三小的
只要官員們都改用大眾運輸或者電動腳踏車我一定支持...

PPLONG 發表於 2014-1-11 18:17
首先，實施區域僅限水湳經貿園區？，如果不打算擴大的話，當初為什麼要大費周章地用立法三讀通過的方式，制 ...

這不就是溫水煮青蛙

有個方法可以很簡單解決...
中油至2013年10月，累計虧損達750億元...
一整年算750億好了...
如果拿來補貼全國機車族用一台換一台方式買5萬塊的電動機車...
可以買150萬台...

台灣機車總數約為1434萬輛...只算一半1500萬台...
花個10年就可以把全台灣改造成幾乎全電動機車的交通環境了...
外加扶植台灣電動車技術跟能源改革...

只是台灣人寧可讓垃圾中油爽爽把錢賠掉...
也不願意去改變現狀跟投資未來...

法條還是政府公告
哪個比較有力誰都知道

自治條例只要一天不修改
市府再怎麼滅火都是空嘴薄舌