蹦蹦的開箱文(SMAX155)

這篇不負責的開箱文(蹦蹦SMAX嫁錯人了)

蹦蹦SMAX在10月初嫁給小弟我

礙於工作欠她一場婚禮

所以囉今日小弟工作檔期有空檔

於昨天把蹦蹦SMAX洗得乾乾淨淨的

今日就牽著蹦蹦SMAX

騎上蹦蹦SMAX回去故鄉探望我的親人與留下美好的照片

在第一次騎程蹦蹦SMAX的時候想帥氣入彎
結果.......個性超級潑辣的恐怖

該怎說呢

入彎角度可以很低又很容易吃滿胎本身車又高當下我差點獻上了我的第一次 (閃尿)

慢慢適應1天後

發現說蹦蹦SMAX入彎角度可以很低

卻又不會讓人感覺隨時隨地的會噴出去也沒讓人去感覺到磨損到中柱 排氣管 傳動等

果然淨重144KG又掛載著中置水平避震

前胎120/70-13 後胎130/70-13建大熱熔胎

引擎直接連著車架   (蹦蹦唸著說嫁給你幾個月了那個名詞都不知道)

那種穩定度讓我連續彎道可隨車傾倒
深深體會到想見恨晚

起步加速效果算是緩順順般的出去

不會有那種一股衝勁並無腦般向前爆衝想強X前面的女騎士  

至於尾速的感想

眾多大大分享過就是那樣囉

稍微卡轉再緩緩的將速度送上去

不過蹦蹦SMAX還是有稍微的缺陷喔

手把很震死臥會讓手痠痛等
需輕握撫摸並對著蹦蹦SMAX說放心的將雙手交我吧

椅墊蠻滑嫩.靠腰又太遠不人座上去需將屁股往後推.長時間下來容易感到腰痠背痛等問題出現

前避震蠻容易觸底.後避震就蠻死硬

不過小弟神經都蠻大條的所以我是無感囉

但小弟必須說明

這台車雖說是RV取向

根本一點都不RV阿

廠商你知道嗎

才騎程沒有3個小時我就感受到腰痠背痛置物空間又淺不夠深度



到底哪邊算RV

不過在這邊必須要說

即使這些缺陷讓許多人....

這些都我來說無所謂阿

因為我對妳的愛是無庸置疑
當蹦蹦SMAX嫁給我的那一刻

我就已經對妳的缺陷並不在意也更加深了我對妳的愛

心裡許下承諾絕不輕易的放開妳的雙手讓妳離去

還希望妳能多體諒我的任性與不受控制的神之右手摧殘(別想成加藤鷹呢)

這場婚禮也在PO上這篇文章後算是圓滿成功

PS:以上評論解析都為小弟不專業評論 還請高手們見諒

前避震真的很快就軟
後避震一開始也是硬 不過四千左右就慢慢軟了

不知道怎麼回事,看這篇文章有點痛苦,現在有點同情批改作文的老師們了.....

s妹真的是一台很好的車，又有一堆的改裝品可以隨個人喜好去變換個性

瘋狂假面 發表於 2014-1-4 20:46
s妹真的是一台很好的車，又有一堆的改裝品可以隨個人喜好去變換個性

改裝品大致上還是需要到年中才有機會算齊全

不過SMAX基本上不用太需要去改

除了對速度上的追求外不多說

基本改裝如前後避震以及前後卡鉗更動椅墊舒適度就更妥善了

剩下的改裝如外觀視覺上享受

PS:小弟蠻想去貼貼紙說 讓愛車能更能與他車不同風格

想讓RV值上升的話，可以考慮加裝後漢堡箱像是 SHAD SH-40、K-MAX K-22 等等，增加車子的置物空間。 坐墊的話我就無解了，可以試試裝隔熱坐墊看看會不會改善了
同為S MAX 車友的感想 祝行車平安囉~

阿部高和 發表於 2014-1-4 20:56
想讓RV值上升的話，可以考慮加裝後漢堡箱像是 SHAD SH-40、K-MAX K-22 等等，增加車子的置物空間。 坐墊的 ...

小弟會更加努力的讓我理想中的蹦蹦進化的 呵呵

今天也發現幾台SMAX走RV風格

不過雙方視線都會聚焦在SMAX身上

果然英雄所見略同

哈哈

真的是一台很好的車~

小弟的痛苦經驗如下：
1000KM換前叉彈簧(改善高速穩定)
3000KM換DY前叉套件組(改善高速穩定)
4000KM換後避震(改善屁股舒服度)
4500KM換冠座+把手+糯米腸握把(改善過彎反應靈敏度)
預計6000KM換前後金屬煞車油管(改善高速急煞反應)
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雖然花了不少，但是在荷包容許範圍內，我還是玩得很愉快，恭喜你踏入可以好好玩的SMAX世界，玩出自己的風格吧

syk830 發表於 2014-1-5 01:35
小弟的痛苦經驗如下：
1000KM換前叉彈簧(改善高速穩定)
3000KM換DY前叉套件組(改善高速穩定)

大大

你上述的內容真的

小弟慢慢感受到也體會到那種感覺

果然大大比較專業

原來原廠把手會影響到過彎敏銳度

SMAX真的買下來對小弟來說很高興也很慶幸說

父母親有抗議抱怨說這台車太過於大台

到現在我爸媽認同說他們自己去牽的光陽150太小台置物箱過小空間也不夠車不穩定等

小弟牽這台SMAX真的很值得

即使要花些錢去修正舒適度以及安穩度那都沒關係

真的

也祝福SMAX車友們在新年也出入平安 玩出自己的風格