RACING KING 180 配 DR傳動調整請教

小弟身在大陸，玩車的環境確實不如對岸的各位同胞，但是我相信天下車友是一家。
       事情是這樣的，今年9月左右入手第二輛機車，第一輛因為各種原因出售了（應該說是很多方面的天生不足吧）後面才入手心慕已久的RCK 不過在經過了最開始的甜蜜期之後小白（大老婆取的）的一些問題也爆發了出來。最嚴重的就是傳動；大概在買車一個月不到1500公里的時候和朋友去了一次小長途800公里左右，多以山區及高原為主（曾在海拔3500M 左右負重135KG左右跑到118碼，還有個很有意思的事情，當時在草原一條很直的公路上跑的時候，另外一對的裏面有輛PGO 150 他單人在那個高原情況下只能和我差不多的車速）不過最慘的是回來的時候慘劇就發生了，小白抖動的不行，起步還發出很大的異響。哎 就這樣原廠的傳動沒到2500公里就掛了，也開始了我無奈的傳動噩夢。前後的差不多換過前前後後快4套效果都不是很滿意。 現在小弟車上剛換上第五套傳動.....DR全套...不過不知道怎麼的我們這邊只能買到老版的 就是如圖所示的 普利盤及後變速，CS用的14  PS用的25粉色25KG的 大彈簧用的是原廠 沒有加墊片和改排氣，哦對了 有上氧唬。不過小弟我現在真的很困擾 起步普通還好吧 一把油門大概在8000左右，但是真的沒有一種很扎實的感覺，轉數上去了輪速不夠的感覺。70以後再加速的感覺很弱，更可憐的是尾速只有125左右（我不喜歡騎快車，但是車車能跑的很快也是一件很美的事情，雖然用不過，但必須得有）哎，小弟我現在真的是 十分困擾希望各位同胞給出出主意。小弟體重75KG左右 對了現在用的是全11G的2015的多邊珠

你是180好嗎？PGO是150，人家和你跑差不多，你還很猛么？

我的雙載 加負重的 當時的海拔大概是3600M左右

我的意圖很白 只是想讓大家幫我解決問題

個人不推這種離合器  至於為啥爬文就知

我還是比較喜歡"傳統"一點的傳動  EX:圓珠阿 等等之類的

買口碑好一些的  應該都可以撐個很久

碗公方面 我用過鑄鋼的  也用過MTRT(城北)電金碗公  都滿耐用的

試試看吧  

至於氧唬不如用原廠含氧感知器

真要玩大一點 就要改"全取代"電腦 ex:aRacer等等比較有效果
搭配好的管 就能發揮實力了

改傳動只能讓你的車子 加速變好 尾速看看就好  了不起讓你多個10km就很厲害了!

RCK 原廠管 跑到表速125已經差不多了  這車就差不多這實力
你要更快改缸改電腦才有辦法  

http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2386731&highlight=ARACER

參考

謝謝 你的解惑 我其實也覺得 很多時候改裝的不如原廠的舒服

我也知道氧唬的效果沒啥
我當時是一整套 加氧唬一起上車的 結果弄的我有沒有效果都感覺不出來了

其實全取代電腦我也知道但是問題是我們這里沒有條件後期調試這個東西

tenthousanc 發表於 2014-1-2 23:21
個人不推這種離合器  至於為啥爬文就知

我還是比較喜歡"傳統"一點的傳動  EX:圓珠阿 等等之類的

我的車有改傳動
不過還沒錢改管

前輪里程一萬多公里的原廠胎
溪州大橋逆風實測
表速 135, GPS 125
給你參考一下
同意要更快真的要改缸了

這種費心費力
調整東調整西的東西
目前使用的人
應該已經變少了

而且價格貴
彈簧容易斷
品質跟價格成反比
網路炒起來的東西
只能流行一陣子

早期自己也買了一組
用不到一千公里就賤賣了.....