火星塞之突發奇想.可正常使用四、五萬公里再換嗎？

一直都是 1.5W  左右換一顆 CR8E  便宜夠用就好

現在拍賣找不到VX系列

VX是雙白金

連L鐵都是白金

普通火星塞就可以了，換其它材質只有荷包有感（變瘦）！

CR7EIX 我用了五萬多公里    C7E 我用了三萬多公里  我並沒一萬公里清一次~~我是覺得油耗有降低或騎起來不順才會
清一清 調整間隙   我有改高壓線圈跟矽導線  
CR7EIX用久了L型搭鐵處耗損比尖端點火頭還快
C7E 用久點火頭會從平面變一個弧形或吃一個斜角或L型搭鐵處耗損比點火頭還快
常高速行駛的車  火星塞壽命也是降低的較快~公里數參考就好
另一方面有的車原廠高壓線圈點火就不強~~火星塞稍微耗損就不容易發動 或不順耗油
噴射車的高壓線圈我就沒研究了
銥合金我比較推DENSO的~用起來有比NGK好用一點    有些DENSO銥合金 上面貼紙寫長效型
貼紙撕下後就穿幫了.......
火星塞並不貴~要不要省就看人了~ 目前我也是撿朋友店裡 那些一萬多公里就換下的火星塞
清一清 調整間隙 裝上車還是用的爽爽的.....

我也是一直都用普通的而已...

我的DENSO銥合金IU-24搭配頂客250點火線圈

使用約兩千公里接地那端被吃掉一角

有一點蠻多朋友都忽略了, 火星塞螺牙末端的墊圈, 其實嚴格來說, 是屬於單次使用的, 常常拆裝的話, 墊圈會變比較不緊(彈性降低).
另外一個常拆裝同一顆火星塞的缺點, 就是汽缸上火星塞孔的螺牙, 其實也會逐漸輕微變大, 若是剛好是細牙的火星塞, 拆裝時不小心讓螺牙受損的機率, 會比偶爾拆裝的高出許多 (達到專業等級的人除外), 螺牙接觸面積也會逐漸變小. 長效型機車用火星塞, 在中小型速克達車上, 並不是很常見的設計, 跟以上這些可能也稍有關係.

又不是上千塊~別猶豫了

約四、五萬公里時朋友說顏色很好 刷了刷又放回去了
一放好多年 它一直在車上

都快八萬了 原裝萬歲

這種錢我也沒再省的~清一清或許比較經濟...但效能一旦耗損是回不去了

一萬換一顆姜姜好啦~!