這樣魚眼近燈會不會太低??新勁戰

直上型的比較好解決 把螺絲鬆開調整完
可以嘗試先不蓋燈罩上車 等都完成了再蓋上

我覺得 如果只市區騎程ok
晚上上山 無路燈的狀態下感覺很不夠用...
雖說有遠燈   不過對向有來車還要打回近燈  切來切會麻煩
調到不會照到後照鏡的高度應該較好用   廣一點也很爽

光型前後好像有點短耶
左邊牆上的切線也是往前斜下去
可能要再調整看看喔

太近了，至少也要照到汽車的車牌上緣。

魚眼跟傳統燈具最大的差別，是能做到切線以上無溢光。只要切線不照到照後鏡、人眼，應該盡量的延長照射距離。

魚眼安裝正確，既廣又遠且不刺眼，傳統燈具只有酸葡萄的份。

近燈


近燈


遠燈


近燈


遠燈


近燈


遠燈


近燈


遠燈

==================

魚眼沒很貴。我6年前還是窮學生時，裝上第一顆魚眼，隨便弄，很醜，不會掉就好，但效果比原廠燈具好太多。當年"二手""單近"魚眼1000元、"鹵素"燈泡200元


6年後，我進步許多



機車時速跟大燈性能，不成正比。

差不多吧,兩腳離地騎後避震會下壓多一點,
燈光切線也會抬高一點

大燈在龍頭的機車,先天燈具位置就高於
汽車左右後照鏡,魚眼調遠一點的話,很容易就
打在離你前面不遠的汽車後照鏡上,會讓
汽車駕駛有想揍人的衝動 ><"

燈的高低,是在於個人阿 ! 但是千萬不要太高喔 ! 以免被對向來車罵 !

太近了
這樣騎無路燈的地方你根本看不到前方
可以調到前面那台車照的到大牌

真的有點低其實可以高一點你照這麼進妳遠的都不看嗎......少說要保持5M距離的光線

我覺得叫妳朋友幫你拍一張你作在車上開燈的照片比較準唷 畢竟人作上去光線還會有改變

車子不要架起來 人坐在上面

車燈往前打到前面車子牌照中間

這是我覺得剛好的高度