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人車爭道 民怨警不取締

来源: maggie 2013-12-25 05:15 只看這個作者 |閱讀模式
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「機車都騎上來,人快沒路走了!」新莊區思源路鄰近大漢橋頭,2段式紅綠燈號誌等待時間長達3分鐘,不少機車騎士為閃避紅燈,便「搶快」騎上一旁人行道,屢屢發生擦撞意外,警方卻未開出1張罰單;新北市交通局表示,人行道將加裝車阻,並請當地警局加強取締。

思源路因車流量大、車速極快,加上大漢橋施作捷運環狀線基座工程,4線道僅剩3線道,路幅限縮讓不少用路人相當「緊張」,為改善龐大車流量,便在大漢橋前設置「2段式號誌」,分批紓緩車潮。

然而,2段式號誌須等上3分鐘,機車騎士等得不耐煩,便乾脆騎上一旁人行道,嚴重影響進出捷運頭前庄站的人潮,短短不到50公尺的距離,民眾難以進出,連里長自掏腰包豎立「警告標誌」,騎士們仍然視若無睹。

思源里長沈明耀說,尤其上下班尖峰時刻,機車騎士將人行道當作「機車便道」使用,甚至對行人口出惡言,當地警方卻冷眼旁觀,連開罰都沒罰,便以「騎士在找機車位,無法取締」為由推託,讓人難以接受。

資訊來源:

http://www.chinatimes.com/newspapers/20131225000488-260107


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網友回覆12

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3分鐘改成1分半不就好了...

縮短等待的時間 可以減少等待的機車數量

不然就是叫警察去站整天的控制燈號變換

再怎麼亂的都市 還不是一堆人搶著去那工作生活...
3#
Zackwork 2013-12-25 10:03 只看這個作者
思源路因車流量大:是針的挺大的
車速極快:車流量都很大了,車速怎麼快??台灣三寶滿到掉出來誰敢多快??
還是超過30KM/H叫很快,40KM/H叫非常快 45KM/H叫極快 然後50KM/H叫做街頭飆車??
4#
super01 2013-12-25 10:35 只看這個作者
這就代表該地區人行道太寬了
應該鏟掉 增設機車專用道 才是正視現實的施政

給個讚

政府怕行人塞車  發表於 2013-12-25 21:22
台灣的限速真的太低了...

說車速快容易車禍...

說穿了應該是車速快三寶衝出來來不及煞車吧...

那我們說簡單點沒三寶沒車禍對吧?
速限問題個人覺得還算小,小弟拙見覺得問題比較大的就是同一幹道上分段式紅綠燈號誌,

個人覺得這是相當沒有效率的設置,為什麼一條幹道,要讓用路人停個好幾次紅綠燈,

紓解車潮!?增加安全!?這麼做才會造成車輛壅塞與用路人危險,

因為分段號誌,造成一段路到路口,車都還沒紓解,另一幹道的車流又加入堆積,反而造成路口常常堵塞到人車更難行,

再來,說這樣大家沒辦法一路通,所以車速不會快,比較安全,結果就是大家為了多搶過一個路口,

還沒綠燈就先衝,再來搶黃燈、闖紅燈,安全在哪?反而是對用路人或對行人都不安全,個人覺得這才是問題比較大的地方...
7#
fistwar 2013-12-25 15:06 只看這個作者
整篇新聞都在強調警察沒開單...
怎麼不改一下設計讓機車上不去?
要警察瘋狂開單絕對是沒問題
不要到時殺紅眼又再怪警察搶錢

8#
momo8691 2013-12-25 15:12 只看這個作者
錄影,檢舉,開罰,應該國庫收入不少。
9#
super01 2013-12-25 17:11 只看這個作者
fistwar 發表於 2013-12-25 15:06 人車爭道 民怨警不取締5840
整篇新聞都在強調警察沒開單...
怎麼不改一下設計讓機車上不去?
要警察瘋狂開單絕對是沒問題

你得到重點了 某些媒體根本是執政者御用的
就是年關快到了 正想要瘋狂開單補充國庫
所以就先來個先導新聞來洗洗與論
以免將來阻力太大

10#
84865426 2013-12-25 19:37 只看這個作者
本文章最後由 84865426 於 2013-12-25 19:38 編輯
super01 發表於 2013-12-25 10:35 人車爭道 民怨警不取締9828
這就代表該地區人行道太寬了
應該鏟掉 增設機車專用道 才是正視現實的施政
...

以下是個人的感想
人行道=未來蓋豪宅可能的容積獎勵
如果鏟掉設機車專用道 未來都更的時候就難以變更了
所以政府是放在那裡增值