GSR/NEX 常沒電 (附電壓

各位大大好~小弟NEX改GMS6 58W後常常沒電...
我測試方法如下 請各位幫幫忙抓個藥@@

未發動前，測量電頻電壓為12V左右
發動後電頻電壓為14V左右...
開大燈後會一路降...

發動後，將負極移除 測量電壓為12V (好詭異
測量整流器的正負極 12V
更詭異的是催油門...會降壓 差不多1V左右
大燈點不起來~光圈小燈會閃、怠速不穩

是整流器出問題了嗎@@?
感謝各位

電瓶多久了，S牌整流器常理非常耐用

娜希亞 發表於 2013-12-22 13:05
電瓶多久了，S牌整流器常理非常耐用

電瓶大約還不到半年吧

你把儀表燈，位置燈，牌照燈全LED化，看看我覺得有可能耗電太大

難道是你發電線圈應該不可能，電瓶也算新，難道是整流器

你hid是接到電瓶端嗎？

HID有獨立線路到電頻
小燈都LED 方向燈除外

即便外接HID線路  電瓶一樣掛的快~

拿3用電錶量,調DC20V,在引擎發動後量電瓶,同時摧點油,電量如果沒變化 那就可能整流或電盤掛了
再量電盤線 有電出來是整流掛 沒電出來就是電盤掛,如果摧油時電量有明顯增加 那就是電瓶掛了
再不來是安裝店家沒裝好配線,電被吃掉了,沒回充

AURORA_pART1 發表於 2013-12-22 20:00
拿3用電錶量,調DC20V,在引擎發動後量電瓶,同時摧點油,電量如果沒變化 那就可能整流或電盤掛了
再量電盤線  ...

請問電盤線在哪@@?
還有沒裝好配線 要怎麼辨別呢?
感謝!!

照我的經驗GSR如果改HID不適合長時間點燈，整流器回充不是很夠很容易沒電。
再來是量測的問題，我碰到的是電盤掛了三腳燒一腳還是有電可騎但回充不足，想要量測電盤線你要拆排氣管前的下導流，注意有一組線是從風扇那裏出來的，那就是電盤的線組，插頭拆開有3個接點，3個點用3用電表量應該是0.6歐姆，3個點互量應該都要一樣的數值，如果有不同代表有一組繞線燒了。

repsol6544 發表於 2013-12-22 21:34
照我的經驗GSR如果改HID不適合長時間點燈，整流器回充不是很夠很容易沒電。
再來是量測的問題，我碰到的是 ...

歐姆檔@@!!
是熄火狀態下測量嗎?
感謝~