Racing King 180 改裝完成..

本人po圖沒有炫耀之意 純粹是想分享

後輪部分  我另外使用"林志玲"反面用3號螺絲組起來
雨天擋泥效果讓座椅筒下方髒污減少50% 但還是有 可惜...


貼紙純粹是喜歡美女 剛好改車店家有代理該日本廠牌皮衣
請店家幫忙做貼紙..


後照鏡使用原廠改裝精品 左右1組好像1600不含裝
當時改雙CNC 沒有RCS 19號  所以使用 Brembo 16號
手感雖沒有 RCS軟Q 但也算上乘感受 力道在雙卡加持下 無庸置疑
重煞還需要注意後方跟車距離




話說原廠雙碟 看過其他車主碟盤痕跡
都與本人相同 只有約莫1公分寬度接觸 實在可惜..
加上原廠倒插 左右邊阻尼使用不同方式 一邊油.一邊彈簧
雖然改裝店家說有些重車 也使用相同避震方式
但在 雙CNC 摧殘下 原廠真的不夠用只好再次強化前避震
使用MSP RCK180專用DDS倒插..


這組避震 使用上 雖然空車重136公斤+本人67
過彎穩定度 只能說 我敢放心的壓下去
些微的不平整路面 DDS都能消化不該有的跳動


改這組後扶手超過7個月 使用KCT-300 原廠後扶手 不過鎖點有些差距
請改裝店家幫我做轉接  現在越來越多車種有出類似 T-MAX 後扶手
看來大家都厭倦了傳統的設計 是吧!!  


來張車帽和一

這頂AGV Pista GP project 46 也是上周才入手
跟前一頂 AGV k-3比較的話
1.包覆性好很多 測試過2小時長戴 發現頭頂後方有一點點夾頭
2.通風性好很多
3.高速騎乘時 Pista風切聲很大 難怪原廠送耳塞  哈
  重車友使用這頂 如果把引擎聲浪當音樂的話 你會猶如置身交響樂現場

除此之外 就像官方公布一樣 帽體導流效果很棒
高速行駛下頭稍微往下低 就會明顯感受到正面受風壓力下降
後頸部氣流的拉力不明顯




添加了原廠墨片 2400 前一頂k-3再常高速行駛下
經常撞上飛行物 及小碎石 所以這次直接裝上防護膜及除霧片

煞車改的好毒

光前制動跟前後懸吊就快破10了吧~又是一台RCK

感謝分享~

質感很讚~ 樣樣都是精品~ 帽子更是銷魂~

...
有必要這麼輕量化嗎XD
感覺前面重量減超多...
還差雙碟框了QQ

減重，還好吧，那兩片應該是N12的浮盤吧，如果以原廠240mm來看，原廠兩片重1.6公斤左右，改裝兩片重1.36公斤左右，不過MSP的那組，是比原廠的還重的，卡鉗應該也是比原廠還重的，目前計畫輕量化與提升舒適，評估下，好像換回還不錯的正叉、單碟單卡鉗、緞框，成本是比較經濟的，舒適加輕量化，不過安全性，令人猶豫

是我眼花嗎QAQ?
2顆CNC B卡顏色不同??

daniel10568 發表於 2013-12-22 14:04
是我眼花嗎QAQ?
2顆CNC B卡顏色不同??

眼睛真好
其實照片是今天上班偷閒擦擦車子後拍的
看來是需要好好的洗一洗了  

驚訝 !! 我再仔細看 還真有那麼一點色差...
難道是走私來的....哈
算了 I don't care.... 確實好用 安全最重要

太威猛了...真的很愛車才花的下手吧~想必樓主騎乘時一定相當樂在其中~