感覺現在的 大綿羊 新機車 口味越來越重

感謝詳細分享......   

外表華麗酷炫？
有嗎？

進口或國產都有各的好，不論性能還是其他，
只有親身體驗才感覺的出來！

motoGP 發表於 2013-12-16 00:46
拜託一下
思想也太狹隘
這世界很寬大好嗎

+1

我想這是主要的問題 ..

車廠表示: 配備給太好又被說賣太貴

只能說各有好壞  台灣的地理環境 夠用了啦

其實我不知道樓主在說什麼?
我自己是騎maxsym
我差不多也30歲..每天台北是刮風下雨上下班通勤...不跑山路
跑快速道路超好跑...本來30分鐘到台北車站變成15分鐘內
大羊設計有問題嗎?
maxsym的設計坐姿又和過去的馬車125沒兩樣
過彎性不適合在街道遊走嗎?街道要磨膝還是怎?那為什麼台北市我下班時間騎基隆路那種塞到爆的地方還是很順暢..haha
我連小車都放著不想騎了?

跑山路氣喘噓噓?我還真不知道要跑多快才滿意?上山比我125吹油吹到極限來的快就好了
啥..你覺得拿125來比太虛?!
那我騎了2年多的FZ6通勤...我都覺得這種車打低檔上山快歸快,但我們也不會吹到他的極限速度,又不是在比賽?!
最終目標只是安全到達目的地

在哪裡批評批得頭頭是道的

到底是有幾個真正騎過

還是只是看看規格表就評得一嘴好車
(說不定還買不起咧 真可悲)

整天說國產沒進步

還不都只是選擇性失明

進步的地方規格表不一定會寫啦

騎過再來說嘴行不行

你只看到一部分大羊
況且，對於一般車廠來說，大羊只是該車廠當中的一個車系，不需要全面顧到
只要能完成其訴求即可(就如同還有跑車 街車 休旅車 速可達都有不同的區分點)

而台灣由於速可達幾乎是不變的主流，台灣車廠也較無其他車系來瓜分
只好在一個車上面說一堆訴求，而不是單一，倒置變成有點無法滿足當初購買者的期望

光看到覺得國慘125~180的不錯後面就不用看了
換殼換貼紙繼續狂賣一萬年最多的就是這個級距
國慘品質也是有口皆(  )盃
怎麼會有小羊就比較好的錯覺?
之前去光陽試乘會也讓我對黃牌羊的刻版印象完全扭轉
如果以K-XCT的軸距跟靈活度我完全不覺得跟白牌有太大差異
路上150~180多的原因是出在黃牌大羊最大的問題─價錢
兩陽黃牌羊新車普遍在15萬以上
跟250以下價差太多了
價錢先決才是目前最大的問題
不然光不用提心弔膽怕壓到禁行機車道
或是騎在路上過橋墩橋面地下道老是要鑽狗洞走外側擠後
到路口還要等內側車道大爺們右轉完再給你走10秒就要洩煮聾嗯
還有看著四通八達的高架快速就在上頭
明明上去只要10分鐘的路程
你卻要在下面紅綠燈一個一個停還要跟亂開亂停的汽車搏鬥
講難聽一點
要是今天白黃牌的價差小到大眾都可以接受
說路權沒差的根本是自我安慰的說法

離題一下..

G-MAX 零件一直變~外觀一成不變阿

最為人詬病的尾燈，變都不變一下..阿斯