最近加入了仿賽龍騎一族，敗入了一台2012/10月的車，
換掉了騎了三年多的化油狼，
騎了幾週的龍就來跟狼比較一下：
1.野狼檔位的流暢性設計的比酷龍還好，感覺每個檔位變化都蠻平均的，
酷龍就真的如大家所說，一二三檔的設計讓要起步的龍很奇怪。
2.引擎的部分，每個檔位的引擎聲和動作上還蠻順暢的，反觀酷龍，
總讓我覺得在騎乘的時候，每個檔位都有點拉扯的感覺，就算是已經五檔7x了
引擎的動作上總有一股引擎剎車的感覺，微微的頓挫感，
不知道其他的龍友們會有這種狀況嗎???
(雖然野狼有令人詬病的B3U，但是以我那台8年車看來還沒聽到啾啾啾的鳥叫聲，或許還能再撐個10年吧)
3.騎乘姿勢上，或許是仿賽龍的關係，雙手好像變成了我身體的支點(重心往前)，
騎車的時候身體的力量好像都集中在雙手上，壓久了手還蠻痛的，
不知道大家騎乘的姿勢都是怎麼調整的呢???(已經有改半組腳踏後移)
4.離合器的部分，拉桿上的人體工學設計，讓我左手勢必要偏裡面一點(方向燈控制器那邊)，
這樣離合器拉起來感覺就很重，手也不是很舒服(大概是我腕力不夠吧)，先前騎狼的話，
我都盡量拉最外側的部分，感覺比較省力一些。
還是離合器有可以拉起來輕一點的辦法嗎???不然騎久了，手腕還真有點酸。
5.迴轉半徑，狼比較小，在停公司停車格時，左右兩邊有車還是可以輕鬆進入
換酷龍以後，我只能找停車格兩邊都沒車的來放，不然就是要靠外側再切進去。
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