REDLINE 5W-40 in TIGRA 125 (純分享文)

自從上一次使用SHELL ADVANCE ULTRA 4T 10W-40 後
在通勤使用上是足夠應付的 價格上也是很OK
但每天單趟30KM的車程來說
在這氣溫下 感覺衰退感蠻快的
在六百多公里時 震動變大 拉轉噪音也變得比較大聲
最終我使用九百公里左右換下
U4換下時 有種油臭味 以前換機油沒有這樣有明顯的臭味
而且有直徑1元硬幣範圍的氣泡  比較慢消失(約3分鐘)
磁石螺絲用衛生紙擦  其實我也分不出哪些是鐵削
但看起來比較多像油泥?

原本有想試試看賽克龍  但價格上超出了預算一些
(若是紅線公司貨  價錢應該是跟賽克龍會差不多的)
當然依照以往的習慣  我還是去倉庫先拿個一瓶用用先

我覺得每次新換上紅線
機油打架的情況並不明顯  且很快就可以適應了
此次使用一百多公里
沒有U4剛換上去的打架感  比較順暢

以熱油來說
感覺熱油時間是跟U4不相上下
相對的紅線5W-40熱油的確比較慢些
不過就算是冷車出發   其實也還蠻滑順的(我出門不太愛熱車)
起碼連續跑個10分鐘約5KM   油才差不多正要熱開

以抑震來說
我覺得也跟U4差不多  有時候會比U4更沒震動
怠速引擎聲是跟U4一樣沉穩不吵  但聲調不一樣
聲調應該是比U4尖銳些
(如果是用RL 0W-40  聲音應該會比較彭派)

以加速感來說
就是扎實感
以往我使用RL 0W-40 會帶有點空虛感  而且使用里程越久越明顯(夏季)
5W-40有車友覺得太黏  才換 0W-40
我是覺得以5W-40來說  稍微有點黏    不過換來的應該是扎實感
高速高轉引擎聲是真的比U4安靜
拉轉震度也比較不麻震
我戴全罩大概只聽到風切聲  再來就是傳動的飛輪聲
剩下的就是地瓜的噴油嘴聲

其實相關分享文也非常多了
所以上述也就是新油上車的概略分享
只能說RL 5W-40整體感覺真的是有10W-40的感受
我無法提出確切說明為何回到紅線的懷抱
可能真的是習慣吧
這水貨的價格也是我緊繃的預算了 也讓我覺得有夠CP值

另外我覺得紅線比較順的原因
是否始與MB /  MA 的關係真的有差別
也許是我心理作用
但用汽車油與機車油的經驗來說  
我自己覺得汽車油比較順的機率占大半
但開車行的朋友還是建議我加機車油><

PS:
紅線的感受讓我想到  我新車時期 用過 ENI TEC  15W-50
這款便宜的油我是覺得也不錯
抑震度也不輸給紅線
加速也蠻扎實的
我後來不用是因為  沒熱開前  是非常的悶
熱開才會好騎很多

我也TIGRA 125

不用ENI 15/50也是因為太悶了 不然抑震能力真的一流 也沒麼衰退的感覺

不過以現在的氣溫來說(10度上下)

RL 0W40還真是不錯的選擇..

喜愛引擎安靜的可以考慮5w-40
今天出門感覺引擎聲越來越低調 又平順...

RL 5W40在冬天比較需要時間熱開
0w40 夏天冬天都很適合 也比較暴力 但後期的確不理想 但還是值得使用

琴弦^ 發表於 2013-12-4 19:59
RL 5W40在冬天比較需要時間熱開
0w40 夏天冬天都很適合 也比較暴力 但後期的確不理想 但還是值得使用  ...

以拉轉油來說..的確耐用度會比一些PAO或是長效型的機油來的短..

像很多拉轉油都沒過MB229長效認證的(都是標示符合而已)

其實順順用也可以用到1200~1500km左右(有在拉高轉建議1200km以內換)

重點也是要以每台車車子的馬力輸出或是冷卻系統來看(速克達)

酯類油本來就是比較標榜拉轉快.潤滑性.冷起動.抗高溫.保護性極佳..

但耐用度只能算中上嚕..(也算很耐用啦)

這罐因該有 拉轉 耐用 等好處 但價位不低 好期待他上車啊