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彪虎 Tigra 引擎吊架土砲教學

来源: 維修 jjordan 2013-12-2 18:59 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 jjordan 於 2014-4-14 18:06 編輯

騎過彪虎的朋友都知道彪虎的懸吊設計的並不是很好,尤其騎乘在鬼島之路上感受特別深刻。
要達到 "騎乘舒適" ,除了前叉要重灌油換彈簧外,
【虎友推薦PK7或DY出的彪虎專用前叉彈簧都不錯用 (我本身用PK7) 】
無論大虎小虎原廠後避震 (都會把屁股震離表面),也要改成其它避震比較舒適
【虎友推薦更換成勁戰中密版或雷霆後避或馬車五段都是CP值很高的選擇 (我本身用勁戰)  】
以及引擎吊架也需要修改 (有人是直接換改裝品,但動輒五六千塊的改裝品,實在花不太下去)
另外補強的有,椅墊給機車座墊行加厚海綿,握把更換成軟質握把(原因與三角台有關)

https://www.youtube.com/watch?v=RS_0Hwth3hs
看過FB研究社 T大 所提供的模擬原廠吊架震動3D影片後,
就會發現那塊正方形的鐵因為是做空心的,鋼性不足造成震動非常明顯,
於是有了土砲吊架的想法:

吊架尚未土砲前,已經有使用過磁鐵大法
感謝鄭大哥提供此方法,它確實能限制住騎乘時吊架一部分的震動!
所以原本我的吊架裡已經有放六顆磁鐵!

作業前事先有詢問過專業技師吊架要怎麼拆,瞭解後回家就開始動工~
準備工具:
彪虎 Tigra 引擎吊架土砲教學2495
用十字起子拆除腳踏板兩旁側邊條及船底殼後,配合下面說的拆卸方式,就可以開始拆吊架,
使用電動板手配合14號套筒及四分延長桿及14號T型板手或梅花板手,即可把吊架拆下!
引擎端螺絲須固定住才能拆另一邊對鎖的螺帽,這支螺絲也是最後才拆。

拆卸方式一:
一人施工,使用千斤頂頂在油箱下或馬桶與引擎之間去調整上下,
使鎖吊架的螺絲較不受力,即可使用電動板手拆卸螺絲。(千斤頂可向有開車的朋友借,或網拍中古品功能正常即可)

拆卸方式二:
兩人施工,將後避震拆下後(十字起子拆下空濾蓋及大防燙蓋後使用12+14雙頭梅花板手拆後避震),
另一人握著後扶手將車身抬起,另一人用電動板手拆卸螺絲(一次拆一支螺絲),所以後面抬車的要抬四次!

吊架拆下後,總共4支螺絲、三顆螺帽!

(原廠吊架圖示:網路借圖若有侵權請告知)
彪虎 Tigra 引擎吊架土砲教學7145

拆下後,首先在吊架下方正方型孔內緣使用AB膠固定黏一塊塑膠板(可拿CD或音樂卡帶盒修剪剛好大小)
再把細石來填滿正方形鐵內部(可拿其他材料代替,但不能太輕),填滿後接著上方再使用AB膠黏一塊塑膠版!
完成圖如下:
彪虎 Tigra 引擎吊架土砲教學7328 彪虎 Tigra 引擎吊架土砲教學7551
ps:細石部分預估差不多一公斤!

為何如此土砲?
突然想到手握著空寶特瓶可以激烈搖晃,但若裡面裝著石頭就跟啞鈴一樣,
單手無法激烈搖晃,這表示重量加上實心能抵擋外力的攻擊,
若吊架正方型空心處能做成實心並增加重量,相信對吊架的震動來說一定幫助不小!

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橡膠襯套的部分:

吊架拆掉後,襯套的鐵套管穿過長螺絲 (可拿吊架拆掉的螺絲裡有一根最長的來試) 很輕易的就可以用手折彎橡膠 (中間鐵套管接近邊緣)
→此動作也可說是模擬震動的幅度
這代表原廠襯套的橡膠材質硬度太軟,騎乘時橡膠的來回扭曲幅度是很大的,
其實根本不用做那兩個縫隙,填滿即可,做那兩個縫隙反而會縮短橡膠的壽命(易裂)!
( PGO原廠已告知吊架為消耗品,若橡膠裂開須整支吊架更換 )

(橡膠裂開圖示:網路借圖若有侵權請告知)
彪虎 Tigra 引擎吊架土砲教學4673
若不更換,就得忍受騎乘遇較差路段時車身的激烈晃動(並影響前後避震作動),
車身就像是被抬轎的感覺 (或說坐蹺蹺板也行),而且鬼島之路會讓橡膠越裂越開!
......已有不少虎友因此問題再次更換整支原廠吊架!......這點我覺得非常不符合經濟效益!

改善方法:
若您的橡膠尚未裂開,修剪兩片剛好的橡膠片插入縫隙即可保護原廠橡膠壽命。(一方面也能減少震動時橡膠扭曲的幅度)
彪虎 Tigra 引擎吊架土砲教學6713
(網拍購買10X15cm橡膠墊一片20元(最便宜賣家),用刀片切一小段來用即可)
彪虎 Tigra 引擎吊架土砲教學3915
若您的橡膠已經裂開,方法有兩種:
1.灌熱融膠將縫隙全部填滿(硬化後鐵套筒須置中)
2.更換第三代原廠吊架(最下方有圖)

PS:若沒時間土砲吊架的虎友,推薦改裝吊架也是很不錯的選擇。(網拍搜尋:TIGRA 吊架)
         也有虎友推薦跳跳虎剋星(FB加入PGO全車系工商服務中心社團購買),都是不錯的改裝品~      
無論安裝何種改裝品(包含第三代原廠吊架),前後避震都要調整為吸震能力最好的設定 (關係到技師功力),才能達到最大的騎乘舒適度~
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12/17 補充:目前PGO已改良出第三代原廠吊架(隨12月出廠新車裝上),
         相信鋼性及襯套耐用度已有改良,但騎乘效果還未知,後續將再補充!
彪虎 Tigra 引擎吊架土砲教學4714
12/18 補充:有車主反應新版吊架騎起來,過坑及過彎的穩定度都比舊版吊架要來的好~
由車友的反應看來,新版吊架對騎乘舒適度已有相當程度改善,相信是很值得入手的~

若還不滿意新版吊架效果的車友,可以照著上文方式土砲吊架(須先用電鑽鑽一個洞以方便材料灌入)
襯套的兩個縫隙也需要填滿,裝上車後,相信會跟我有一樣的騎乘感受~
(或許騎起來會比我的還舒適,因為看照片裡面空心部分容量應該比舊款吊架容量還大)

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  發表於 2013-12-23 08:26
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感謝分享  發表於 2013-12-7 23:31
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  發表於 2013-12-2 21:11
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網友回覆26

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其實雷霆三角台去材料行叫副廠就是鐵的了

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....我弟雷霆150 副廠 三角台 跟原廠一樣是 鋁合金下座  發表於 2013-12-2 22:00
有沒有其他改裝廠出我不知道...但副廠是鐵的沒錯...又便宜  發表於 2013-12-2 20:20
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我還以為是改裝品勒^^  發表於 2013-12-2 20:17
3#
733 2013-12-2 21:56 只看這個作者
我G5也有換那個鐵製的三角台

當初是不小心勾到油門,結果車子衝去撞到樓梯

鋁製三角台就下課了,想說順便改網路上大家好評的副廠鐵製三角台

一組也才0.8K

結果換上去根本沒啥顯著的效果

龍頭打到底還要回正一些才能鎖龍頭

鎖前叉的地方還有些鏽斑產生了...

真是悔不當初...彪虎 Tigra 引擎吊架土砲教學6749

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怪了我的TIGRA可以直接轉底鎖@@~~應該是摔過三角台有跑掉才會要轉一下才能鎖車~~以前GSR也是~~拔開橋一下就能直接鎖車!!!  發表於 2013-12-5 18:56
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彪虎左邊轉到底也是要回一些才能鎖^^  發表於 2013-12-2 22:14
4#
jjordan 2013-12-2 22:21 只看這個作者
733 發表於 2013-12-2 21:56 彪虎 Tigra 引擎吊架土砲教學8577
我G5也有換那個鐵製的三角台

當初是不小心勾到油門,結果車子衝去撞到樓梯

可以買恐龍192噴霧式黃油噴一下潤滑+防鏽
副廠不一定全部都鐵...
不過網路上的不準至少可以退掉 買大家都買過的比較保險
雷霆的記得左右不同寬 G5用原本對稱的比較好@@

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不止一家廠商在生產的話,的確還是要車友用過的比較保險~  發表於 2013-12-2 22:41
6#
jjordan 2013-12-6 07:53 只看這個作者
本文章最後由 jjordan 於 2013-12-6 10:31 編輯

幫忙頂一下,有問題的車友或有更好的建議歡迎討論,感謝~
7#
tigra50 2013-12-7 22:57 只看這個作者
請問您的電動板手是買那一牌? 好用嗎?
8#
jjordan 2013-12-7 22:58 只看這個作者
本文章最後由 jjordan 於 2013-12-9 18:35 編輯
tigra50 發表於 2013-12-7 22:57 彪虎 Tigra 引擎吊架土砲教學9281
請問您的電動板手是買那一牌? 好用嗎?

我用鐵克威 IWEA 1104V
因為剛好我家住一樓,門口有插座方便DIY就買插電的,假如不是住一樓建議買充電式的!
用起來是蠻有力的,缺點就是很大一支重了點。

本文章最後由 eping123 於 2013-12-8 10:58 編輯

套用音響理論灌鉛沙或二氧化矽沙或是小鋼珠?重量越重吊架穩定度應該能提升?細沙會吸水氣吧容易生鏽?

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可以的!只要重量夠,就能把吊架的震動減到最低,重訓鐵沙包也可以拿來用, 我使用細石騎起來已經穩很多,使用比石頭更重的金屬效果會更好。   發表於 2013-12-8 11:00
本文章最後由 jjordan 於 2013-12-8 17:10 編輯
eping123 發表於 2013-12-8 10:53 彪虎 Tigra 引擎吊架土砲教學6542
套用音響理論灌鉛沙或二氧化矽沙或是小鋼珠?重量越重吊架穩定度應該能提升?細沙會吸水氣吧容易生鏽? ...

沒錯,越重效果越好!
不要用一般泥沙,泥沙重量不夠,效果比較差!
兩塊塑膠板黏上後即為密封,不用擔心水氣問題!