MICHELIN CITY GRIP退役 METZELER Z6-FEELFREE 上車 純文無圖

soso0625 發表於 2013-11-29 10:15
米牌胎壁真的很強大..
另外z6和2ct我也有騎過
個人認為

一樣是130/70/12的胎 傾角應該不會差太多才是...  差異比較大的應該是傾倒的速度  

花大錢換進口胎穩定度也要兼顧才是   偏偏2CT我用起來都沒有安心的感覺

可能我跟2CT八字不合  他真的是我換過最貴的胎

看文中沒提到

不知道開版大胎壓都習慣打多少？

挖屋.......
終於有人說出我的心聲了.......2CT.....

a0939610373 發表於 2013-11-29 11:55
一樣是130/70/12的胎 傾角應該不會差太多才是...  差異比較大的應該是傾倒的速度  

花大錢換進口胎穩定 ...

傾倒的速度和胎型有關係
可以仔細看一下，z6較寬，2ct較尖
為何會說傾角有差..
一樣的車，一樣的彎，磨到殼的地方也是一樣
z6已經吃滿胎了
2ct還有約1cm沒滿胎
以上個人實測..若有不對請多多指正。

忘了說..我是150/70/13的輪子...但是應該不會差太多

chiayingcool 發表於 2013-11-29 12:26
看文中沒提到

不知道開版大胎壓都習慣打多少？

因為有雙載的需求  所以胎壓後期都固定打32PSI  起初是打30PSI      但是Z6  62P打32PSI 似乎有點偏硬  單人騎乘時比較彈

胎壓約2周檢查一次

soso0625 發表於 2013-11-29 14:32
傾倒的速度和胎型有關係
可以仔細看一下，z6較寬，2ct較尖
為何會說傾角有差..

你提到磨到殼的地方一樣  如果不拆殼的話  傾角應該也是一樣 除非您是整路磨下去   
只是2CT還有空間再下去  Z6已經滿胎了

也許技不如人  2CT我連磨到中柱的勇氣都沒有

之後有可慮換Z6,等版大後續的感想囉^^

power pure sc 2ct 130/70/12 用了1萬仍未達磨耗指示線(約還有3mm才碰到) 胎壓32-33PSI
不知道是不是因為我不夠激操還是原廠車的動力不太足，我覺得抓地力算是不錯，傾倒速度挺快的
目前晴天壓白線和水溝蓋都不會滑  雨天的話傾角大一點會小滑一下
不過跟前輪的maxxis r1比起來傾倒速度真的比較慢  怎麼騎就是溫溫的(左右約2mm滿胎)
我覺得抓地力好不好以及耐不耐磨跟懸吊的設定也是有關
後懸吊: RB1.0 10PSI R18 屬於軟Q的 這樣的設定避震作動行程約為全長的1/3
下一條想嘗試一下海德腦的k80

METZELER Z6-FEELFREE  這調我用2條過了(130/70/12)，個人評價是雨天排水蠻不錯的! 晴天尚可接受，因為它比一般的胎還重，所以騎起來很穩，感覺瞬間加速稍微頓頓的，小熱血.通勤.大概我用8千多公里就平了!

昨天剛換上z6
給小弟的感覺是

同樣都是62p的版本
避震器條件不變 沒調過段數
z6的吸震效果還比較明顯
2ct偏尖 z6偏圓
轉彎的靈活度有差

最近來po一下上一條胎的心得好了