08年V125G風扇側漏油 才1萬km 曲軸 油封會這麼早下課?

Hi ALL

我的速克達, address v 125 g 五期版

目前里程1萬 , 牽了5年有了, 通常都是市區短程.

去年發現風扇側有漏機油的現象, 去台中稚豐 是幫我換了油封.



說是保固幾百公里我忘了, 但我里程前進的慢, 上次換機油 有發現 又漏了.

想下次換機油再處理,

今天牽去台中稚豐, 他說還是換油封.


我問要是再漏怎麼辦?  他說那可能是曲軸有問題.

要換區軸,下engine,汽缸膠 墊片之類的, 要動就是要10000元 ...

我是能理解動引擎, 是要很多錢, 材料錢/工錢.

只是想請問,

1萬公里, 曲軸& 油封 會這麼早下課?

還是,這情況, 有其他先進遇過?

是引擎的case 跟油封間的間距造成漏油, 還是區軸造成?


還是其他原因?

區域唯一的IMS店家不滿意，就退而求其次找ASS店家吧!

感謝 回復

後來爬文, 看來是這個 KOYO 油封惹的禍
http://forum.jorsindo.com/thread-2423603-1-2.html

這...

我更想問了, 是日本的address 都是用這款?

我們用的都是會爆漿的?

davidshya 發表於 2013-11-27 15:43
感謝 回復

後來爬文, 看來是這個 KOYO 油封惹的禍

日本用的也一樣

這邊有圖

http://blogs.yahoo.co.jp/hide_xxxxjp/68352803.html

先確認是否換新款的
...另外建議你　考慮一下其它店家

ATB 發表於 2013-11-27 15:59
日本用的也一樣

這邊有圖

我的換下來的是黑的, KOYO,

跟日本的款式看來是不一樣.

目前在機車上的,要拆了才知道

不過, 看那位版友發的日期, 新的可能性很低 ...

好的, 看來我離宏宜蠻近的,

來去試試看suzuki  會不會被打槍好了XD

最好換油封要的就是(原廠包裝).
原廠的為咖啡色.
因換一般的同規格一定還會漏油.(非原廠).

davidshya 發表於 2013-11-27 16:31
我的換下來的是黑的, KOYO,

跟日本的款式看來是不一樣.

從4期GSR address 就有這個問題了~
之後就都是日製油封.說真的還是要看運氣~
也有人騎到現在都沒漏油的也有.但我遇到的都是機油太多~
換油都是用抽的.不是側邊或是底下洩油.漏下來的油都1千多~
我漏下來最多的就是1300~1400cc.量杯1000cc都不夠裝~
而且是兩邊的油封都漏.只能說油封再好.裝的在仔細.還是會爆~

曲軸有問題  不同材質油封  也只是 早跟晚爆

http://www.sharkclub.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=16131

天威 發表於 2013-11-27 19:27
曲軸有問題  不同材質油封  也只是 早跟晚爆

http://www.sharkclub.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=1613 ...

.....原來

我也吃了兩隻蟹

根據我個人的資料顯示和了解
應該是早期軸承間隙值算錯
要用 C3 但沒用 C3

個人資料顯示　早期
ADDRESS/GSR 左邊(傳動) 用的是 6205
右邊則是 6007 C3

常見應該是用 6205 C3 才對 傳動那邊溫度又高
受力又比較大　間隙值不對　很快就去了
不是軸承壞　就是曲軸軸心吃下去　不然就是裝軸承的洞變大

右邊 6007 C3 一開始也覺得怪怪的
但資料不足

不過後來查了一下國外 SUZUKI 125 速克達 資料
配的是 6205 C3 和 6007 C3

提供我的經驗，我是09年化油GSR
剛開始是右側風扇蓋漏油，
也是更換油封，
更換完之後就沒繼續漏油的情形
約莫繼續騎了10000又開始漏油
這次伴隨著吵雜的轟隆聲
店家告知曲軸掛了，不過也騎了60000多
原本想說也騎夠本應該也只是個案，
但爬文後才知道油封和曲軸好像是通病
提供參考看看囉