Fighter 6 剛鐵藍之三天環島，四極點 + 1215公里(2013/11/19~11/21)

這裡是小老婆的場地，我想99.99%以上的人還是比較關心車子相關的話題(自認為，哈哈)
故，前半段先說明此次環島之機車相關的資訊，後半段就請直接看圖說故事(小弟文筆拙劣，請見諒)

[行車軌跡記錄]
四極點+儘可能的海岸線
天黑趕路時，就不管是不是靠海了




[油耗表現]
總里程：1215 公里 (1711-496)
公升數：32.02 公升 (4.17+2.59+5.7+1.44+3.78+3.66+4.83+5.85)
總油耗：37.94 公里/公升
備註：1. 全程幾乎中油加油自助
         2. 平路(70-90)、北東南部山路(30-75)、市區(0-60)



[騎乘體感]
FT6全原裝，無任何變更
[優點]
1. 平路：加速順暢有力，高速巡航平穩車身無明顯震動or共振，排氣聲浪寧靜且細膩。
2. 山路：加速順暢有力，進彎前放油門灣中再加速反應靈敏，過彎路感明確不含糊，連續彎道時車身左右頃倒快速且穩定性佳。
3. 市區：油門輕轉，4千轉左右車即向接合前進，與其它原廠傳動設定要五六千轉才接合比起來，個人比較喜歡FT6的起步設定，較為舒適。
4. 省油：訓車時順騎，油耗大概37~38之間。而環島路況多，東北季風逆風騎，每到天快黑就開始瘋狂趕路+迷路，但沒想到總體油耗仍佳，真意外。
5. 煞車：前精準夠力，後煞車則太給力啦，該換後輪了。
[缺點]
1. 個人感覺前叉的原廠設定太熱血了，在台灣的引以為傲的路況下，一整天震下來雙手實在吃不消，最後只能以心理安慰生理『誰叫我是熱血男子』。
2. 開起大燈時，喇叭聲會變得異常小聲，小到只剩儀表板上的小螞蟻才聽得到，是個案嗎？還是通病？還是我個人耳朵的問題？(連我同事都這樣覺得)
3. 大燈遠近我知道可調整，但原廠設定近燈的照明距離實在是太近了，尤其是在沒路燈的台61/台17/屏鵝公路高速奔馳時，幾乎只能一路開著遠燈跑。
4. 後土除擋不住輪胎甩上來的泥巴土，噴的連後座也都是。




[本文前言開始]
打從學生時代就有騎機車環島的衝動，但遲遲未能成行，出社會後更懶到只開車環島，從未騎機車連續超過20公里
今年六七月誤進小老婆園地，看到了各式各樣的環島，24耐，四極點，8字環島，學生時代的那股衝動又來了
跟同事聊，大部分的同事都覺得太瘋了，但沒想到還有同事要跟，於是各自問了另一半說『我~要~去~環~島~』
同事L的女友『神經！！』
我老婆『神經病！小孩不用顧了嗎？』
同事C的老婆『啥？？你應該不年輕了吧，你確定要拋家棄子？』
同事W的老婆『不准！』(直接打槍)
最後只有三人成行，於是乎，我開始擬行程，希望縮小變數，照表操課(最後證明行程太過理想，人算不如天算)
行程表
那選用哪台車呢？
同事L的悍將去換了胎、換了化油器，檢查傳動，機油齒輪油等
同事C的風雲換了皮帶，機油齒輪油等
而我的02年噴射大眼悍雖然只騎2萬公里，車況ok但我卻不敢騎太遠，開始survey車
G5 150特仕版 --> NFT ZR --> G6 150，都差點付錢牽車，最後只因各車的部分缺點作罷
此時小老婆出現FT6間諜照(七八九月)，八月傳上市可能的日期，九月底有明確的上市日期
我跟同事說，等我的新車買到再出發吧，哈哈... 當然最後與車友一起牽到FT6，趕緊訓完300公里後就出發環島完成學生夢想
廢話結束  XD



[主文開始，請純看圖說故事]
集合時間與啟程公里數。


自助加油，為台灣加油，里程數496km。


機車加滿油，當然人也要填飽肚子再出發。


適逢最強寒流來襲(12度)，冷吱吱，全副武裝。


極北 - 富貴角燈塔


極東 - 三貂角燈塔


南澳吃午餐(米糕全餐，豆花特餐)


清水斷崖


第一晚夜宿於花蓮市


民以食為天，四處覓食


今晚戰利品


第二天早餐


人定勝天


石梯坪


北迴歸線


東河包子


都蘭國小


水往上流


台東市午餐


壽卡休息站，要攻風光明媚的山路囉。


極南點 - 鵝鑾鼻燈塔
此時已經烏漆媽黑，雖然有特亮的XM-L2手電筒 + 三隻手機牌LED
但基於安全與時程delay太多，就沒再往極南的海邊去了
附加一段，恆春到獅子鄉這段沿海公路，剛好遇見不小的落山風(側風)
在奔馳的路途中，我還被意外吹偏了一個車道，幸好左側沒車
後來全程趴在機車上，只露兩顆眼睛看路(大誤)


第三天起床，各車手排排站


口罩這麼髒，花東隧道內實在是.....煙霧迷濛。


高雄光榮馬頭(黃色小鴨-曾經) 附近的阿婆冰


台南安平的豆花、綿綿冰、蝦捲


黑面琵鷺保育區 @ 七股
運氣不錯，因為湊巧經過，且黑面琵鷺剛好過境台灣，圍在一起睡午覺，就多耗了一個多小時在這
我帶的小小黑竟然無法補捉一公里外的黑面琵鷺(傷心)
只好借助保育員提供的望遠鏡偷拍！



極西 - 七股燈塔


第三天在高雄和台南實在是留連忘返太久，當時拍完七股燈塔已下午四點多，離回家的目標尚有320km(大驚)
只好取消後續所有景點，開始陷入瘋狂趕路，一路台61飛車北上，如果路斷了，轉台17北上再接回台61
每每到台61路口，看見限重機和汽車才能上！就很想把後面那張大牌噴成黃色！
最後，終於抵達，已經晚上11點多了！
總後里程數




三天環島雖然是有逛到一些地方，但還是覺得太趕太累了！
尤其是每每傍晚還在騎車，就深深覺得，那些24耐的人，應該不是靠體力而是靠意志力在撐！
不過，這種環島會上癮，明年六七月，一定要再去跑跑8字環島，規劃個六七天應該會比較悠閒。

我這個星期也要去環島了 看了你的文章 讓我更期待了

我環島就是24耐的人，應該算36耐，0點出發隔天12點到家
雖然我是那種一上車就不想停下來休息的人，但是途中1~2小時都有小休息5~10分
最後4小時真的眼皮快合起來了

年初時我去鵝鑾鼻燈塔入口地上有一灘紅色汙漬
半夜1點多看起來好嚇人，整個地方才我一個人

有空很想試試從南橫繞中橫一圈回家
8字要很多天才行，要找多一點人去比較好玩

首先恭喜大大完成這個夢想!!

接著說~就大大的缺點來做一點點粗糙的解釋,以我4代的角度來說(以下都是個人觀感)

1.前叉如果太軟的話以原廠幅卡,他應該會撐不住...因為力道太大(因為我也是改裝幅卡)
2.開大燈喇叭變小聲,這個我覺得還好...因為我根本不按喇叭的,如果要改善可能喇叭聲音的電源要自己拉一條出來可能才不會造成其他用電影響聲音大小
3.大燈的話,我就不清楚6代大燈的聚光程度,因為四代就是超級打鳥燈(原廠)...不過調整不好角度的話很容易造成前方車輛,眼睛不適...
4.這個是通病吧!?我4代下雨天在老婆也是噴得滿背都是...每次我都覺得我的車真有土除嗎?!但是這也只是小問題啦...


以上其實都算是小問題~有愛就可以克服一切

好文，感謝分享

不知有單人環島的大大.住宿方面都怎麼解決?有遇過住宿店家看你一個人而拒絕你嗎?這實在很頭痛吼

炫風大大~~
關於您問的這點~您大可放120萬顆心
一個人住反而更多優惠唷~~
(比如:減房價啦,還會貼心的關心您,要不要幫你找人陪勒...)
呵呵呵~~

恭喜大大環島成功~~~
新車真好~~
我才剛騎我的老車回來不久~~`

redcygnus 發表於 2013-11-26 23:09
恭喜大大環島成功~~~
新車真好~~
我才剛騎我的老車回來不久~~`

新車騎得安心
老車騎的開心

冰炫風 發表於 2013-11-26 16:33
不知有單人環島的大大.住宿方面都怎麼解決?有遇過住宿店家看你一個人而拒絕你嗎?這實在很頭痛吼 ...

如果你有事先安排好環島計畫
其實可以預先規劃住宿的品質，看是要高級的？還是只是要有個地方洗澡睡覺的而已？
其實有很多住宿提供給單人的背包客的，上網都可以查到...