前輪培林一直壞 (車種IRX) 求解

我是買ＫＯＹＯ　６２０１雙膠蓋兩顆
記得還要個油封，我還沒買。
培林基本上會壞不是被敲壞不然就是被爛路震壞
不然是很耐用的東西

如果車主，常用前輪重煞車的話，軸承也比較容易壞(尤其在凹凸不平的路重煞，更容易)

至於廠牌的話，我想應該沒有有問題
就算是用TPI的軸承也不可能半年壞一次呀~

我想可能問題在於輪框吧
一般原廠框的培林孔都有固定的緊度，改裝的我就不清楚他們要求有沒有這麼精細了

培林是一個由外圓+鋼珠+內圓所構成的
大部分輪框的培林孔會故意做的比培林的外圓小3~4條(單位:1mm=100條)
這樣培林塞進去時，輪框的培林孔才咬的住培林的外圓
這樣運行時，珠子才會轉動
如果培林孔咬不住，就會變成珠子卡死，外圓在轉
沒多久磨出溝，你培林就掛了~~
像Y牌的車系的曲軸都有這種問題，因為原廠曲軸的培林孔做太鬆
騎一陣子就有怪聲，所以有聽過培林孔加"套"這種方法吧。
目的就是為了增加咬合度

所以你去試試看，你的框緊度夠不夠
如果不夠緊就換框吧

100%安裝問題

因為很多車行都亂敲一通.根本不會敲軸承

敲入框入深度要剛好. 最好再敲之前先量一下原廠深度

然後中間套軸和軸承不能太緊.  手轉軸承要是很順很順!!!

仔細觀察原廠是你轉左軸承會透過套軸連動右軸承.但是又不會太緊

你爬文就可以知道，那個要輕輕的接觸就好


一切都是技巧問題啦.  沒有那個安裝腦袋我想就算給車行老闆SKF、FAG也是壽命不長

我自己偏好日系軸承KOYO、NTN、NSK

軸承座看有沒有變形
不然不可能會掉出軸承

在來找一家有油壓床的換

★★★★★是沒裝好的關係喔
因為  前輪軸鎖緊  依序是： 前叉→碼表齒輪組→(培林→套管→培林)小套管→前叉
所以括弧代表輪框內  培林之間  套管應該忘記裝了  導致於培林會跑到中間  就會...

軸承(培林)安裝過程中受損吧...把軸承裝進去沒用適合的工具以及施工過程傷到軸承而不自知...
軸承室有沒有受損?

3554763 發表於 2013-11-21 00:13
軸承一般都是小2條,還有輪圈的軸承孔一定會加工過,所以跟模具沒關係xd

忘記輪框要加工過
軸承內徑公差是2mu
外徑公差是1條內……本身工作就是做軸承的
如有不對是我學藝不精敬請指教

問一個蠢問題XD  培琳壞掉會有什麼症狀可以直接判斷的?

kenny123456 發表於 2013-11-21 12:42
問一個蠢問題XD  培琳壞掉會有什麼症狀可以直接判斷的?

用手指去轉動內圈，有問題可以明顯感受到轉動不順。

台灣的馬路爛，不僅僅培林容易壞，連輪框都容易歪~~~~~