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TIGRA 150ABS,低轉速的時候轉數不穩;後離合總成。

来源: 引擎 kyo2333 2013-11-12 23:03 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
20 17093
大大們,小弟剛牽彪虎150ABS,之前是朋友的車,我4700KM拿到的,目前5000KM。

車車確實非大陸國產,山寨車能比,終於騎上了自己心儀已久的彪虎,非常高興,謝謝PGO,謝謝論壇裏的各位車友,小弟看了你們很多帖子,爬了很多文的。

不過本人騎車比較敏感,發現兩個問題,請教一下高手們:

1.彪虎怠速轉數不穩不是什麼新鮮事,但是我發現我的車,比如把油門穩到3000轉,3500轉,4000轉,就是不到起步轉數的時候,要是保持住油門,轉數依然不穩定,會上下浮動,排氣聲音也不是連續的噗噗噗噗噗的聲音,會明顯跟着轉速的浮動而變化。並且這個不穩定的範圍很大,如果把油門穩到3500轉,有時候掉到3000.這麼大的浮動範圍;並且伴隨這個情況,如果是行駛中松油門然後緩加油,也會感覺到車車的轉數在浮動,導致車車有點一拉一拉的感覺(動力輸出不均勻那種感覺),這種情況僅在5000轉一下發生,而且是緩加油門,要是多拉些油門,並無異常。跑起來以後也無任何問題。


2.小弟手上有這套碗公和甩塊,我的車也是小組,不知道能裝這套不?有人說能裝,有人說裝了會斷皮帶,請高手幫忙看一下,就是兩種方案嘛,離合器跟碗公一起裝,如果不行的話,只裝離合行不?如果都不能裝,那就算了,以後再賣彪虎專用的。

TIGRA 150ABS,低轉速的時候轉數不穩;後離合總成。8491 TIGRA 150ABS,低轉速的時候轉數不穩;後離合總成。5475 他們兩個本是一套。


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網友回覆20

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2#
藝術風 2013-11-13 07:29 只看這個作者
小彈簧換軟 普力珠加重

3500~4000轉 剛好接合點 抓與不抓之間

想低轉行駛 改13克珠

可以改善原廠高轉猛暴型加速

在市區人車多的時候 4~5千轉會好騎乘

我也是市區騎乘 低速油門不好控制 改13克珠
3#
kyo2333 2013-11-13 11:11 只看這個作者
本文章最後由 kyo2333 於 2013-11-13 11:43 編輯

謝謝你的經驗,我也是經常在市區,有時候低速行駛就感覺很彆扭。

我主要擔心,低速的時候轉數的浮動,如果屬於正常我也沒什麼擔心的了。
4#
tree4788 2013-11-13 16:19 只看這個作者
請問樓大
低轉速會浮動,為何是要換傳動?
5#
rap868 2013-11-13 19:03 只看這個作者
就接合點問題,過了那個轉速就正常了.....
6#
kyo2333 2013-11-13 19:15 只看這個作者
tree4788 發表於 2013-11-13 16:19 TIGRA 150ABS,低轉速的時候轉數不穩;後離合總成。285
請問樓大
低轉速會浮動,為何是要換傳動?

轉數浮動跟換傳動不是一個問題哈,傳動是我想問一下有經驗的朋友,那一套能不能上。
7#
刘家辰 2013-11-13 22:47 發文來自手機 只看這個作者
我们这边好几台彪虎都是怠速不稳,貌似是电脑问题(才5000,不可能是节气门脏了,小弟车子2w km没洗过节气门)
那套传动可以装,只是不知道效果会如何,那个碗工是大陆产的,传动改裝尽量买同牌子的一套 这样效果好
後面好像是雷霆通用才對!

還有別買噴砂碗公!
騎一陣子噴砂摩光時問題又會回到原點!
會咬不住打滑!我有經驗了= =

一開始是真的有爽度啦!後面............
你想知道就裝看看吧!-.-
9#
小QZ 2013-11-13 23:39 只看這個作者
3000~3500 不是接合的轉數吧 怎會保持在那種轉速???
不是5000才接合??
小QZ 發表於 2013-11-13 23:39 TIGRA 150ABS,低轉速的時候轉數不穩;後離合總成。2479
3000~3500 不是接合的轉數吧 怎會保持在那種轉速???
不是5000才接合??

3~4千其實已經開始抓了 只是抓的力度

還沒能夠完全咬住 把車帶出去這樣差別而已

小彈簧用越久越軟 咬合轉速會越低

以我的來講4千轉 已經會動了 約車速10公里  

市區騎乘4~5千轉是最好騎乘的

時速可以降到30~50 配重珠60~100時速 再加速力會更好

不然原廠的設定 騎市區油門輕摧 時速50以上

一摧一煞 不好控制 我體重 重就感覺不好控制了

體重輕的我想更難控制