JR改VJR龍頭

JR的三環儀表其實不錯看，也是ＪＲ的特色之一，但我個人偏好有指針的電子儀表，ＶＪＲ儀表又正和我口味，而且ＶＪＲ的前面懸吊完全是沿用ＪＲ的系統，所以龍頭殼直上，我也剛好是噴射系統，幾乎直上，於是就衝了。廢話不多說，直接往下。
準備的材料有


VJR儀表  一組
VJR大燈組 一組(不含燈泡線組)
VJR手柄前,後蓋 各一
H4線組 一個  
VJR汽油浮筒
H4/HS1 35/35W 大燈  一個

注意：化油板需要迅號轉接器

工具


螺絲起子 +／－　各一隻
Ｔ桿　８／１０　各一隻

尖嘴鉗／斜口鉗　擇一
水電膠帶（俗稱電火布）一個


因為只有一個人施工，所以照片很少，相機不好讓各傷眼了

先把龍頭拆光，斜板拆掉


ＪＲ的街頭跟ＶＪＲ街頭是一樣的但ＪＲ的是４ＰＩＮ，ＶＪＲ是６ＰＩＮ，六個投中有一條用不到，那條是ＶＪＲ磁石段電的線咖啡色的，因為六條都在插頭裡面，所以要退ＰＩＮ，把六條退出來之後，照著ＪＲ的ＰＩＮ頭顏色插回去，有兩條不用插，一條是咖啡色的一條是青綠色的，青綠色的是喇叭線。另外一哥９ＰＩＮ的也是一樣照做，也是有兩條步用插黃白跟藍白的不用插，這兩條是汽油浮筒的線。（退ＰＩＮ技巧在板上有人有教）　http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2315&highlight=%E9%80%80pin


這條是ＪＲ的喇叭線接頭，把她接在ＶＪＲ的線上



接下來就是把其他東西裝回去



當我裝好時想試試喇吧是否會想時，結果悲劇發生了，這時儀表突然沒電源，讓我嚇一跳，我想是不是有電線阿斯到了，導致儀表有燒掉的可能，馬上火速衝去附近車行檢查，最後發現是電瓶旁的保險絲燒掉，換一個安培較大的保險絲給我，問老闆為何會這樣，他大概的意思是電子表根指針錶工電量不同，因電子較大造成原本的保險絲附載過大而燒掉。

再來就是汽油浮筒，電子根指針的訊號不一樣，所以得換掉



汽油浮筒這就比較麻煩，應為要拆的東西很多，所以沒拍到什麼照片。

拆光光了


ＶＪＲ的汽油浮筒實在不好裝，角度一定要慢慢橋，才可以放正，不然會卡到油箱

裝好的樣子


先用跨接測試



再來就是打開電門，油表顯示正常


ＯＫ之後再把電線接一接，照著之前的走位走，最後在一一組裝回去。


ＶＪＲ龍頭似乎必較大喔







心得

裝了這顆儀表後感覺戰鬥指數變高了（心理作用呵呵），爽度大增，
換了Ｈ４大燈後，跟以前的小盤比起差太多了，這次施工不難算是半直上，只是複雜了點。




最後感謝各位大大來看我的不專業發文

VJR儀表好看

不知道娤了VJR儀表組  是否也跟VJR一樣有寄一最高時速的功能??  儀表上那兩顆小按鈕  上面那顆長按就出現了~

tokyo0921 發表於 2013-11-9 10:08
不知道娤了VJR儀表組  是否也跟VJR一樣有寄一最高時速的功能??  儀表上那兩顆小按鈕  上面那顆長按就出現了 ...

有。有這個功能

這個太威了啦! 後面看是JR的屁屁，前面卻是VJR的頭~超酷的!!

很不錯唷~但是滿燒錢的...

這樣我會建議直接換VJR會更好~不論動力+懸吊+性能都比JR好太多...

因為我也是騎VJR110

z123415299 發表於 2013-11-13 10:33
很不錯唷~但是滿燒錢的...

這樣我會建議直接換VJR會更好~不論動力+懸吊+性能都比JR好太多...

燒錢倒還好，我也考慮過換車，但跟這車有6年了，總是有感情的。所以暫時不考慮換車

請問大大化油版的換VJR儀錶板除了上述的東西外還有要換那些東西？
謝謝。

sky舞魔 發表於 2013-11-13 20:09
請問大大化油版的換VJR儀錶板除了上述的東西外還有要換那些東西？
謝謝。 ...

化油的改，我記得是要買訊號轉接器之類的東西