好多YAMAHA新車喔，希望能來台灣!

第一台的車頭造型實在很炫，特別又有造型，有種鎧甲的Fu~

說實在目前禁止三輪車種，個人感覺這法令簡直就是滑天下之大譏，先不論國外三輪車款有何種 c.c 數，

至少目前在台灣可選擇的三輪車種，只有宏佳騰的 Quadro 3D 350 ，350 的 c.c 數，等於是黃牌大羊等級，

路權等同於汽車，既然路權同等於汽車，政府何來什麼機車用路問題，禁止掛牌上路根本就是笑話!!

真要說影響機車駕駛路線，相較一般民眾使用一般速克達改裝成後三輪車， Quadro 3D 350 的整體寬度還比較纖細，

那政府是不是要禁止民眾改裝後三輪車?還是說只要改成後三輪車就可享有汽車路權?

足以證明交通部有決定權的官員腦袋邏輯真的令人汗顏...

老實說就算 X-MAX 可以國產化，我也不覺得會像版主說的滿街跑，如此感覺的原因，

首先是售價，現今在台上市的 S-MAX ，不含牌險售價已將近十萬，而 X-MAX 雖只有125 c.c ，

但外觀、配備看似要比 S-MAX 要來的精緻，這樣的一台好車，在台販售，我想價格只會比 S-MAX 高出五千不只，

我個人是不排斥用大車車價，買一台 c.c 數較小，但造車工藝較為精緻的車，但不是每個國人都可以接受，

至於 250 c.c ，這點就不用多著墨了，差不多的車型，差不多的車價，卻沒有相當的路權，

看看現在 250 c.c 的車有多敗市就可以瞭解了，這樣一台好車，如果政府不開放 125 c.c ↑~ 250 c.c ↓ 的路權，

實在是英雄無用武之地啊!!也扼殺了國人購買的意願...

好多新車喔,台灣不知道會不會進

哈,感覺要下輩子耶!!!

X-MAX真得不錯
10月去英國有看到
可惜就是不能騎


不過三輪車跟最後的50CC
好像都是細窄的輪胎
車廂也被犧牲的感覺

三輪車真讚+1

x max 根本就 t max的縮小版

國外車車都有種特別的味道

shinRSZ 發表於 2013-11-6 01:30
台灣的機車路權比殺人犯的人權還低
省省吧
台灣比歐洲進步的

台灣的機車路權比殺人犯的人權還低
這句話我超中意的.. 哈! 說的好~
  

說實話
人住鬼島肖想那麼多
往往就算車進來了價位也是吐血級