有關於訓車之礦物油選擇

請問 SHELL 10W40、20W50  這幾罐油品 是礦物油嗎!? 不曉得如何分辨

另外在板上經由其他版友分享得知的油品 MOBIL SUPER 5000 10W40 , SN等級的 , 此罐拿來訓車 各位板友認為OK嗎!!?
車種為new G-max!

先感謝各位板友了!!

Mobil Super5000 10w-40或Mobil Special 10w-40都是礦物油......訓車通勤兩相宜

Shell formula 10w-40也是礦物油,但是用起來比mobil拉轉好上一些也比較貴較不好找

訓車? 現在都民國幾年了 還要訓車??

如果真要訓 最近大潤發特價很兇的那瓶mobil 買個4瓶 100 400 700 1000KM

訓個心安吧

TO : asxz4445

訓車? 根本不用刻意訓 新車拿到 冷車發動順順騎(離合器接合轉速+1000轉以內) 即便熱車後也不刻意拉轉(順順上才是王道)

至於油品 因為是家父的代步車而已 都用便宜的低階油 GTX 10W40混20W50

並不是刻意挑礦物油來訓車 而是刻意挑便宜的油來用 兩者概念不同

但庫存要用完了 還在物色新油 在HONDA 5W30 跟 TOTAL MC3 5W30徘徊 兩者價差40/瓶

有鑑於此 算是順便升級油品等級(礦物油->合成油 但非全合成油)

但也絕對不是因為訓車里程結束 就算好油來用

老實說 如果白瓶GTX10W40 20W50 還是單瓶7X 8X 我還是會買GTX

TO : Bill_Huang

老實說 礦物油用久了 其實也想試試更好的油 況且現在油品價格很尷尬 價差不大 讓人沒欲望去用


礦物油大概100出頭 150不到有5W30合成油 200內有全合成5W40 (byY拍上某交易油品網站)

再考慮 要用150內的5W30合成油 還是200內的5W30合成油

後者是台灣現代原廠指定用油 剛好可以自備油 保養廠也不會說什麼屁話

所以還在考慮中~~

小憂鬱 發表於 2013-11-4 14:30
訓車? 現在都民國幾年了 還要訓車??

如果真要訓 最近大潤發特價很兇的那瓶mobil 買個4瓶 100 400 700 1000 ...

同意, 現在的新引擎應該不用甚麽訓車了
我自己近幾年買得新車, 都是滿 300km 漏掉原廠油, 就開始加全合成機油全油門跑 ...
至少我的車是沒遇到甚麽引擎問題

小憂鬱 發表於 2013-11-4 14:30
訓車? 現在都民國幾年了 還要訓車??

如果真要訓 最近大潤發特價很兇的那瓶mobil 買個4瓶 100 400 700 1000 ...

在你後面的說法,我還是非常感謝你的經驗分享!!  前者則....。

實在話,在我前一台車也沒在訓車的,了不起定期換油而已!!
這台只是想說改變一下,多少訓一下!!  
新車嘛.任誰都很寶貝的!! 且只是嘗試一下而已嘛!

賓州金鐘 PENNZOIL 15W-40 礦物油,訓車通勤更棒

挑自己方便購買的大廠油就好了，樓上肥大推的算是不錯的選擇。
另外Costco 賣的Chevron 10w40在日本的使用率好像也很高，應該不錯。http://f650gsdakar.blog.fc2.com/blog-entry-93.htmlhttp://blogs.yahoo.co.jp/nobuaki_com/52286331.html
http://lisaw650.exblog.jp/15015922/
http://minkara.carview.co.jp/userid/564770/car/1100271/1874558/note.aspx

自己是用Super5000， 很順。

中油四公升那桶15W-40 SJ/CD的,會是安全的選擇.
不推M牌大廠之4T低階礦物油.

我都用原廠的磨，總共磨了3千~

後面才用SHELL5-30，開始我美好的人生

我是牽車回家後就把卸油螺絲拆下、立刻裝上磁石螺絲，流出的油應該不超過50cc，然後這樣騎300km後，把油卸掉，記得油是綠色的，300km洩下挺濁的，應該不是多好的機油。

不過300km~1000km我沒有刻意加礦物油，而是用慣用的機油。

我上一台的舊車改缸，有刻意用礦物油去磨合，不過感覺沒什麼差，300km洩下還是很清澈。我是不知道訓車要用礦物油的根據是怎麼來的，不過如果只用300km，那用礦物油確實是比較經濟一點。

訓車我是以控制油門的方式，300km前開1/3、600km前開2/3、1000km後全開，但比起磨合不磨合，我覺得訓車讓車主漸進式去適應新車的幫助更大。