本文章最後由 dsalab 於 2013-11-26 10:56 編輯
Fighter 6開箱也不算是新聞了，那就簡易且低調的看圖說故事囉
Here we go ...
低調配送。貨車上還有一台白色FT6，不知是哪個長腿辣妹訂購的？
還沒開跑就累積2km了！這是指產線投入口與庫房的距離嗎？(誤)
與朋友一起下單兩台FT6
本想買低調的消光灰，礙於難照顧而打消念頭
正面照
屁屁照
滿滿的
小燈
頭燈
尾燈
第一桶油里程 + 油耗
自助加油，油面加到頂
待累積300km換油後，可以挑戰下下週的海線四極點環島了。
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『2013/10/31 更新』
1. 里程統計是使用『我的足跡』app來記錄，除了基本資訊，還可以google map來顯示軌跡(礙於隱私，就不貼出來了)
另外也確認，此車儀表板上的時速(50-80KPH)，大約是實際GPS速度再減10 KPH
而total & trip里程則與GPS累積的里程是幾乎一致的。
2. 油耗38.xx KM/L，雖然可預期但是有點小失望，因為我覺得可以省油
因尚未換掉第一次機油，看里程統計可以得知，平均速度不高
除了一小段市區塞車騎乘，郊外騎乘的轉速很少超過6500rpm，上坡也沒超過7000rpm，
STCS燈很少滅掉，速度最高約80 KPH
還有海拔高度(每天海拔上下約400公尺)也是油耗稍差的另一項變數
3. 油耗保養是使用iknow99來記錄。
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『2013/11/01 更新』
分享一個發現，如果有其他FT6的車主也有同樣的情況，那就..........
每當停紅綠燈會超過60s 以上時，我會習慣先熄火，最後10s時再開電門，三四秒後再發動起步
起步後因車多時速不快( <40KPH)且小油門定速，偶發性會感到車突然無力(至今僅有3次)，轉速指針也慢慢掉
油門再轉大一點狀況會解除，或者幾分鐘後就不會再發生同樣的情況
反之，如果發動後放著稍微怠速一下後再騎乘，就不會發生這樣的現象
騎過的化油器車不會這樣(廢話.. )，早期的大眼悍噴射125也不曾發生過
我運氣應該不會這麼背吧....
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『2013/11/02 更新』
說說我這幾天騎乘下來，較大的感覺吧
1. 初次剛體驗路面的不平(市民大道下 & 三峽大溪尖山路 & 桃園新竹山路)，其強烈且紮實的路感讓我很不適應
身體跟心理抗議說『我要的是一台舒適的機車，請不要把你那台汽車的戰鬥體感套在機車上』
隨著連續幾天的適應後，身體慢慢的接受這紮實的路感(或是說忘了)， 取而代之的是過彎時的安心感
連續過彎時，身體竟不由自主的如跳舞般隨著左右彎道而擺動(這不是好現象，感覺下一步就是要換熱融胎)
2. 因自我設限還在磨合期時，油門不能一敗(新車後遺症)
起步油門只輕輕轉動，迎面而來的是直線平順感+斯文排氣聲，悄悄且輕鬆地爬上80 KPH
其安靜但卻又能愜意巡航，這優越感狠狠的賞了我那台2.2bar的車一巴掌
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『2013/11/03 更新』
關於掉轉速情況，我提出一些看法，至少在我車上似乎是work的..
有同樣困擾的人可以實驗看看
key on立即發動，立即起步，且以小油門慢慢加速至30-50時偶發性掉轉
此時如果加大油門，或是放掉在加油門，可以重新獲得動力
亦或者於路旁安全處，熄火再重新發動，則不再會有此現象
另外，如果按照如下步驟，也不會遇到小油門掉轉速無力的現象
1. key on，等待指針轉回0處
2. 發動車，等待1~秒後，再轉動油門騎乘
個人猜測，是不是剛key on且ECU 在確認TPS前就移動TPS，造成了之後的誤判..
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『2013/11/26 更新』
Fighter六代剛鐵藍之三天環島，四極點 + 1215公里(2013/11/19~11/21)
[油耗表現]
總里程：1215 公里 (1711-496)
公升數：32.02 公升 (4.17+2.59+5.7+1.44+3.78+3.66+4.83+5.85)
總油耗：37.94 公里/公升
備註：1. 全程幾乎中油加油自助
2. 平路(70-90)、北東南部山路(30-75)、市區(0-60)
[騎乘體感]
FT6全原裝，無任何變更
[優點]
1. 平路：加速順暢有力，高速巡航平穩車身無明顯震動or共振，排氣聲浪寧靜且細膩。
2. 山路：加速順暢有力，進彎前放油門灣中再加速反應靈敏，過彎路感明確不含糊，連續彎道時車身左右頃倒快速且穩定性佳。
3. 市區：油門輕轉，4千轉左右車即向接合前進，與其它原廠傳動設定要五六千轉才接合比起來，個人比較喜歡FT6的起步設定，較為舒適。
4. 省油：訓車時順騎，油耗大概37~38之間。而環島路況多，東北季風逆風騎，每到天快黑就開始瘋狂趕路+迷路，但沒想到總體油耗仍佳，真意外。
5. 煞車：前精準夠力，後煞車則太給力啦，該換後輪了。
[缺點]
1. 個人感覺前叉的原廠設定太熱血了，在台灣的引以為傲的路況下，一整天震下來雙手實在吃不消，最後只能以心理安慰生理『誰叫我是熱血男子』。
2. 開起大燈時，喇叭聲會變得異常小聲，小到只剩儀表板上的小螞蟻才聽得到，是個案嗎？還是通病？還是我個人耳朵的問題？(連我同事都這樣覺得)
3. 大燈遠近我知道可調整，但原廠設定近燈的照明距離實在是太近了，尤其是在沒路燈的台61/台17/屏鵝公路高速奔馳時，幾乎只能一路開著遠燈跑。
4. 後土除擋不住輪胎甩上來的泥巴土，噴的連後座也都是。
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