NEW FIGHTER 更換電瓶有要注意的事項?

昨天晚上( 10/24 )十點多準備騎車回家時，車子突然發不動
儀錶板時間還重製，且出現 2-4d 代碼，看過版友的經驗傾向像是電瓶沒電
電壓顯示 11.3 ~ 11.7 v，我看說明書是寫說，電壓顯示 10 v 以下才要去車行檢查
所以我之前都不以為意，想不到真不給我面子，就這樣顧路了！
很納悶的是說，那電壓顯示是否正確? 說明書上寫的保養建議是否值得參考？
是否要接信任儀表板所出現的電壓訊息勒？
不知道版友們騎 NEW FIGHTER 換電瓶的經驗是？
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後來只好把車放在原地，明天再請車行維修
本來想說牽給附近的機車行己檢查就好
不過想想還是算了，還是請我常去經銷商保養的車行，請他們過來一趟幫我檢查
我就跟車行說：車不能發動，可能電瓶有問題
經過師傅的簡易檢查，也直言說是電瓶壞了
然後他拿出一顆名叫 " 元寶電池 " ，不是大家耳熟能詳的 統力 或者是 湯淺 這些大品牌
原廠也是提供 統力 電瓶 作為標準配備
我不是排斥比較小廠的電池品牌，或許是因為我知識短淺，沒聽過這品牌，它可能專門外銷，反而是國外大廠
不過，回家初步的 GOOGLE 一下，竟然完全搜尋不到，找不到相關訊息
而且這顆電池也不便宜，竟然要價1500元，還比台灣一線大廠貴上許多
由於是第一次換電瓶，我也不清楚市面上電池的售價 ( 含工錢 )
拍賣網站看到的價格也落在 700元 ~ 800元，且可以買到一線大廠的電瓶
1500元，都還可以買兩顆電瓶了說
不曉得是不是請他們過來幫忙要多收錢，不過我在事前打電話詢問說
你們過來一趟需要額外付道路救援的費用嗎？
他回答得很模糊，說要看情形
他們家的車行離火車站也才 5分 ~ 10分鐘，且我的車又沒有被拖回去他們的店
如果他們是有多收道路救援費用，應該要跟我說明清楚才對
出來一趟多少也附點給你工資費用，這我多少可以理解
但是，車行都不明講，讓人感覺到自己被受騙，就像是待宰的羔羊，任人宰割！
越想越鬱卒，於是就想和版友們分享一下我的維修經驗和心得
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想請教版友前輩們
1. 更換電瓶後，電壓值為多少?  是否可提供一些數據做為參考？
[ 未發車前 、 發車後、開大燈( 發車後 ) ]
我的新電瓶是 [ 12.4 v, 14 ~ 13.6 v, 12.4 ~ 11.9 v ]
記得原廠電瓶全新的時候也有 [ 12.X v, 14.X v, 13.X v  ]
現在，開大燈時只有 12.4 v 左右，有時候還會顯是 12.1 v ，感覺決隨時會跌出 12.0 v 以下，這樣算是正常嗎？
不曉得是不是新電瓶沒充電的關係，我還問師傅說 " 新電瓶不是都要先充電 " 嗎？這樣對電瓶比較好吧！
他直言說不用，以前的電瓶才要，現在的電瓶都馬不用充電了！  [ 我心中懷疑是這樣嗎？ XXOO ]
2. 儀錶板上的電壓值是否準確，且值得參考？ 電壓大約多少就需要去換電瓶？ ( 說明書上是寫 10.0 v 以下 )
3.電瓶壽命大約多久[原廠車]？，我的RX110已經5年都沒換過電瓶，不知道是不是噴射車比較吃電的關係？
4. 版友們有聽過 " 元寶電池 " 這品牌嗎？ 想知道這間公司的來歷
BTW：噴射車顧路真的很麻煩！又不能採發踩發，之後上山我會怕的說！
          爾後，要換任何東西時，我要直接表達我要的廠牌，或者詢問廠牌以及價錢
          會發生讓我這麼鬱卒原因之一，就是我忘記詢問價錢
          以及直接請他們回答，他們出來一趟要多收費用嗎，不可有模糊地帶，沒清楚表達的就直接換間車行詢問
          這次經驗讓我受益良多啊，以後我可能會自己 DIY 了吧！！
最後附上電瓶圖

既然換了就將就用吧
基本上低於12V就要注意了

你換了電池之後的電壓是真的比原本的低沒錯
基本上開電門沒發車的電壓是12.5V-13.1V，超過13.0V的電壓表示電瓶幾乎是飽滿狀態
12.8-13.0V之間大概是90%
12.6-12.8V之間大概是80%，12.4-12.6V之間大概是70%
12.2-12.4V之間大概是60%
以此類推 低於12.0V電瓶電量就不到50%
發車之後沒開大燈的電壓在12V以上應該都在可以接受的範圍內
你的電瓶如果顯示12V以上都還能應付一般騎乘
不過車齡久了 整流器與一些電路也需檢查一番
如果電壓持續不穩的話 可能與整流器有極大關係
電池他幫你裝的時候電瓶上有封條未拆嗎？如果有，他就會灌電池液進去，灌進去之後，切記，等半小時至一小時之後再發車
剛灌的時候電瓶內需要時間產生化學反應，
如果沒有封條，恭喜你，那顆電池壽命應該不長，
因為...已經將電池液置入的電瓶，有可能已經放一段時間，
如果電池液以置入而沒有使用，電量還是會持續下降，
而以標準的換電瓶程序來說，所需具備的有，電瓶與電池液，
且電瓶上的封條不能被拆過或破壞
以上僅供參考 有誤請鞭！

新機車啟動電池正確使用：
大絕招：
先問賣家當電池出廠時間
（會打到電池上這非常重要如：2013／10月／27日購買就推前半年電瓶當算ok當月會更好）
保固多久通常半年公司貨一年（通常店家會刻當日購買日期）
小絕招:
不要買注好 硫酸瓶液的注好壽命就開始算了
自己DIY 等硫酸瓶液完全注入電池，並靜置20分鐘以上後
( 此時容量約 70~80%，電壓約12.40V~12.50V ) 即可充飽電後裝車使用。
神之大絕：
1.（若加用 機車專用充電機1A（最多1A以下會更好） 充飽電，將電池充飽這時接近95％，對電池壽命更好 )
2.已注液之電池，量測電壓未達12.50V↑時，必須作補充電動作後再使用。

雜牌電池的缺點,大概就是"使用壽命"長短.
你有學會怎樣拆卸電瓶了嗎?
下次自己動手保養吧!

謝謝您的建議!!

小提醒
拆時:先拆負極 再拆正極
裝時:先接正極 再接負極

你電壓表是另外裝的嗎
正常開大燈要13V以上

這種雜牌電池  換了就認了吧  記住下次騎車時切換到電壓顯示狀況  4-5年車也容易壞整流器  我朋友的GR就是這樣被敲了一筆

十號電瓶 一般車行更換約在一千到一千三左右
這裡面包含了 電瓶材料費 換電瓶工資 還有"知道是電瓶壞掉"的費用
出門道路救援 你說不遠 那算個兩百就好
你有沒有看過福利社在賣電瓶
原因是 以為是電瓶壞掉 然後買電瓶自行更換後車還是發不動
牽去車行修好以後 回來只好再把新電瓶賣掉
貴嗎? 你心中早有定論  頂多就以後不要去 台灣機車行到處都是