JET POWER EVO->用美孚機油積碳

哈囉 大家好
小弟的JET POWER EVO已經騎1年了 里程64XX
從1000公里後 都使用美孚 金蓋銀瓶 5W50
不過最近騎起來鈍鈍的 油門催到底 也是覺得無力無力
牽去車行老闆說 美孚的機油都容易積碳
不想用老闆推薦給我的機油 感覺那種機油爛爛的
又說的 是韓國來的機油 效果很讚
他有把機油給我看 後來去網拍上面找 根本沒有!!
積碳也...  不就要清潔流閥!?(是這樣嗎?)
我不想清潔流閥 因為我看到許多人清理之後
車子馬力就變的時好時壞
我想順順的騎車就好
我想請問各位騎士 各位帥哥們
你們機油的選擇 比較不積碳的機油為原則
抱歉有誤請更正 (小弟對車 比較不懂)

大統葵花油.....保證讚!!!!
認真.....殼牌機油清潔能力還不錯

你有加汽油就會積了，老闆在放屁也會積碳啦
去大賣場買支油路清潔的先試看看吧。
可能傳動大彈簧縮了

sorry 小弟不才  積碳積在哪啊...不是節流閥嗎 跟機油好像沒太大關係...機油是潤滑作用，JET好像不太會吃機油
我自己也是JET車主，節流閥10000才清過一次  現在18000左右
清節流閥是一定要清的...請慎選店家，有的店家清一清，清潔劑滲到ECU裡面，整個ECU就報銷了，那個換整組是非常的痛心(摳摳蠻多的ˊˇˋ)
空濾要常常檢查，1000換機油的時候可以順便檢查，髒了就清一清，覺得真的太髒直接就換新的，一個200左右，車子的動力流失不一定都是引擎積碳啊甚麼的，空濾髒掉了不清掉，吸不到空氣，引擎的燃燒效率就變低，積碳就會更多...
64XX  有換過空濾或是清過空濾嗎，如果有還是這樣，我覺得可以試著清清看節流閥...
只是我JET騎了18000....大部分動力流失都是因為空濾進氣量不夠，目前還沒有無力無力的感覺，我要超車啊，趕時間上課甚麼的，JET都能達到我的要求，只是現在皮帶狀況有點差(騎了18000還沒檢查，20000確定會換掉皮帶)

你還是換間車行比較快
老闆的話...左耳進右耳出就好

機油跟積碳有什麼關聯呢?
建議您先去研究一下引擎整體構造..
還有引擎需要機油潤滑的地方在哪...
噴射車容易積碳的地方在於節流閥(含旁通閥).進氣歧管.燃燒室
機油則是主要潤滑汽缸壁.活塞環.曲軸本體.曲軸培林.凸輪軸.汽門機構.正時鏈條等..
積碳跟用哪款機油是沒有關係的!

積碳 跟 機油是 有關係的!
機油重要角色 之一....
清潔作用：機油循環時可將摩擦後的金屬屑粒及積碳等帶回機油濾清器過濾或留存於
油底殼中，並可由機油循環帶走機件上的腐蝕性化合物，防止氧化腐蝕。

請問機油要清潔哪個部分...?!(我指的是燃燒室內)
難道燃燒室內需要機油去做清潔??
除非是2行程的引擎

都打出來了還看不懂
yahoo 請打關鍵字"機油功用"
還是說你希望我去翻10年前的 內燃機 學 給你看?

摩擦後的金屬屑粒...
也不是所謂的"積碳"(意指燃燒室中的積碳)
引擎內部(燃燒室除外)及油道中是沒有積碳的這種現象..
只有"碳化合物"(裝置有磁石螺絲的磁石上面會附著)
機油的清潔作用主要是清潔引擎內的"油泥"(含碳化合物)為主