車種:Dink180i,原廠說機油短少是正常的??10/30更新,分享油耗

個人從新車磨合期過後,一直都是DIY更換自己喜愛的油品
期間也加過了<光陽 F1 5W50>/<光陽 雷霆專用100%合成 10W40>/<KEN店專賣的 出光 15W50>....等等等上述的油品都是KEN店介紹的原廠機油,在光陽換過機油的人都知道,在這兒,個人就不多作發表心得

自己的油品,見下述:
1. 價位:  100~300新台幣(景氣不怎麼好,預算有限啦)
2. 油品番號:
    冬天--- 5W40/10W40
    夏天--- 5W50/10W50
    無限定汽車或機車的機油
3. 使用狀況:
    通勤--- 5W40/10W40/5W50
    中長途--- 10W50(中長途的定義,個人認為是,單趟 60km~100km 以上)
4. 駕駛習慣:
    個人怕死,騎乘的70%是順順騎,30%熱血一點,大部份的轉速維持在6500~7500rpm
5. 里程數:
    17000km(購車到現今,一年一個月)
6. 有照片有真相...一定要po上來給大家分享的啦




上述簡單的說明,純屬個人喜好與真實狀況
每個人的喜好不同,一定會有所出入

抱歉,說了一大堆,都沒進入主題
主題:機油在騎乘1000km後,洩下的機油量短少,是正常的....???
結論:
1. 目前17000km,900ml進900ml出,機油量沒有短少的現象

    原廠常說,洩下的機油量會短少,是正常的
    可能是我的機車不正常.....????......


2. 有可能是說,機車在使用n年後...........洩下的機油量會短少,是正常的
    希望我的Dink180i 能多撐幾年

3. 油耗:    跟新車時期的差異不大,一直都很穩定
    3-1.單載-->10%市區90%郊區  40~41 km/Liter
    3-2.單載-->50%市區50%郊區  37~38 km/Liter
    3-3.單載-->100%市區             34~35 km/Liter
    3-4.雙載-->10%市區90%郊區  39~40 km/Liter
    3-5.雙載-->50%市區50%郊區  35~36 km/Liter
    3-6.雙載-->100%市區             33~34 km/Liter

我們家的DK180 FI  101年3月購入,目前里程33000,上班來回里程95KM,機油1000KM定換,900進900出,目前電盤外売些許滲油,
一年多來保固內容:儀錶外売*1.  儀錶總成*1  .點火線圈*2 .  離合器+碗公*1  後燈總成*1以上.
目前後燈總成再度進水,爆煞車燈,擇日再進廠保固.

兩個都900 CC
有短少嘛?

有時還會多

要聞下有沒有汽油味~ (汽有侵入)

我的DINK 180 目前是56000多公里~加八百從機油濾心洩油~還有750~都騎了五年多~除了大修引擎過一次~還沒吃過機油~便宜的車不見得品質差~除了傳動以外~呵呵

標題是說機油短少正常否,不過在開文大
文中沒提到短少的量是多少...
900進/900出--這樣有短少?

小弟也是同款車，自己更換機油，但從來沒注意是否短少，神經比較大條吧～科科

短少多少? 還是沒洩乾淨
原廠講的短少 可能都吸附在機械上

每次看下來..總會發現一堆人沒看文就回文..看到影就開槍..=-=

說真的換機油時漏下來的機油有三種可能..
1.加進去的等於漏出來的..(機油不變)
2.漏出來的小於加進去的..(機油變少)
3.加進去的比漏出來的少..(機油變多)
除了第三種是一定有問題外
第一種是沒問題
第二種要看短少的量..少的不多的情況下..其實都還好