"新聞"解禁機車開放騎內車道

終於可以開放禁行機車了
但是好像也是滿兩極的，有人認為好

有人覺得不好

我個人是覺得開放禁行機車比較好

不然常常被公車，遊覽車擠來擠去

跑裡面又怕被取締..

以下是新聞..(出於蘋果日報)
目前二線車道以上的道路內側車道均禁行機車，常遭機車族抱怨無路可走；公路總局近日發函宣布，省、縣道及該局代管道路，凡是單向為二或三線車道的道路取消內側禁行機車，四線車道則將禁行車道數由內側二個縮減為一個。

今日出版的《蘋果》報導，擁有二萬多名會員的中華民國機車黨長期向交通部爭取，日前終於獲公路總局同意，該局管轄的省縣道及代管道路，單向二、三線車道內側不禁行機車，單向四線車道原是內側兩線車道禁行機車，放寬為僅最內側一線車道禁行機車。交通部也正研擬，單向二、三線車道的道路不強制機車兩段式左轉，讓機車族可比照汽車直接左轉。交通部說，明年期末報告出爐後，明年底前擬找縣市試辦後擴大。




http://www.appledaily.com.tw/animation/archive/index/20131024/35387331/Today

路權為首，安全第一..........。

開放好像沒有比較安全吧

預期會有一波車禍潮~不過樂見好事

不多幾個先烈左時被對向直行車迎面撞上的案例，就不知道兩段式左轉的立意。

一堆論點在2007年開放重機上快速就有了
事實呢?根本就是比較安全
換點新梗好嗎?

銀色衝浪者 發表於 2013-10-24 14:52
不多幾個先烈左時被對向直行車迎面撞上的案例，就不知道兩段式左轉的立意。 ...

你是說像這樣嗎 ?

那全台灣都該禁摩了 ! 保護機車騎士嘛 !

light55510 發表於 2013-10-24 11:22
開放好像沒有比較安全吧

台北市忠孝東路四段 , 機車原本只有兩個車道可以行駛 , 後來開放成三條車道 .
而事故率則降了一半 ! 這是真實數據喔 ..

那你可以提出不開放會比較安全的數據嗎 ?

還是只是一張嘴 ?

至少不用擔心臨停的汽車卡位過不去了...
令人欣慰QAQ...

汽車還是主因...體積龐大 鐵包人不怕撞後出事
反倒是機車 敢擋 移走後汽車還是照開 汽車敢擋...沒人動的了阿...

開放比較安全 出事的話絕大多數是汽車不懂路權開放撞人吧...

light55510 發表於 2013-10-24 11:22
開放好像沒有比較安全吧

為什麼不會比較安全？

下班的忠孝東路～是內側車道最安全你不知道嗎＝ ＝？

外側一堆小黃跟一般車在靠邊停跟換車道或右轉你應該知道吧？！