我的 Racing150 Fi 機油量少到讓我以為是二行程的車

我是七年GP，在30000KM時，每800公里換油時是800進300出，所以就套了58半，其實繼續騎下去也沒有什麼關係，看你要騎到縮在換或是要改缸都行，改到現在已經騎36000，總里程66000了，比原廠缸還耐用......真是對原廠那汽缸失望透頂，當初也是認為再換原廠缸也還是一樣會吃，不如換改裝的加速還比較快，我的58半到現在幾乎還是800出。

不錯了!3萬多才吃機油!我的NEW FT約20000就800進400出,一直到28000,行駛間熄火發不動,檢查是積炭導致引擎無法發動!清完積碳又可發動,乾脆整顆汽缸,活塞,油封,內鍊,汽門,都換新!花了4500元後又是一尾活龍!趕快換顆引擎一勞永逸

我們年份差不多.我騎一萬左右就800進500出
但是我有改傳動.不改傳動吃雞油機會較少
我上網買了一顆鍛造59活塞.加活塞環.沒換別的
換上去騎7千公里了都正常
原廠的刮油環會卡住

如果你是為了吃機油，要換活賽環跟活賽的話
我是不建議回原廠做，回原廠換也是要錢
很多不用換一組的，他們也是叫你順便換一組，讓你多花錢
而且換得還是原廠的東西，修回來會比你之前的更不耐用
另外找風評好一點的店家做吧，看看有沒有朋友認識的介紹最好

如果活塞環沒損壞只是積碳卡死吃機油
定期加油精清積碳就能解決 加台製油精就有效了 又便宜
加大廠油精當然更好 較貴 如果是活塞環損壞只能換新品
或是車活塞環溝改活塞環

超扯，GY6都沒這麼爛....

我的雷霆也是09年的，10月分的，目前34XXX公里

里程大概8000km就在吃了，只不過不知道高雄哪邊有比較厲害可以處理這問題的車行，所以就沒管它了

平常機油偶爾自己換，偶爾去亮大那換，800進，剩200都留著(最近機油都用力豹仕10w40)

每500KM就用機油齒檢查，我也不知道剩幾cc，機油尺差下去都只剩5分之1

然後再把剩下的200ml倒進去，騎到800km左右換機油

不過也都沒噴什麼煙，騎起來還是很有力，呵呵

就怕哪天機油尺插下去，連一滴油都沾不到了
順便請問高雄有專業的光陽車行在專門處理這問題的嗎?

費用大概多少呢?(車已過保)

3萬5千公里 夠本了!!!!

還是找一家服務好的店家 動工!

更換活塞及活塞環只能有效的使用期限 毫無根據的說法
況且更換汽缸 根本不需要到指定車行(KEN)只要掛有光陽車行公司認證的旗下車行即可
到KEN維修 並不代表專業性夠 收費合理 也不一定服務品質好
在你維修之前 車行會再請你使用一瓶(原廠)機油 固定里程之後再測量油量 如確定異常 就會處理
汽缸狀況並不是用外觀就看的出來
但如果維修後 店家組裝處理不慎 還是會有同樣的異常再度發生