本文章最後由 大維 於 2013-10-13 02:23 編輯
如題
RACING 150上前R1後K61
第一條MT601行駛2850KM下課
第二條R1行駛4160KM下課(7160-2850=4160)
這是之前換R1的文章
http://forum.jorsindo.com/thread-2384962-1-1.html
前輪MT701從新車直接換用到現在
行駛約7000KM到安全線
後輪R1行駛4000KM到安全線4160KM全平
個人的騎車習慣,前煞車重煞,後煞車完全不用,只有下山彎中帶後煞
但是,這條R1幾乎都是雙載居多,不然應該可以使用5000KM沒問題
今日更換的是前R1 100/90/12 8成新完全免費
朋友友情贊助,原本前後R1,但是後輪平了
朋友就前後換最近很夯的海德腦K80
所以前輪就被我A來用了
後輪海德腦K61 130/80/12 大約7成新
從好朋友那裡以賤價1000塊購入
接下來直接看圖
使用7000KM到安全線的MT701
使用4160KM幾乎全平的R1
海德腦上車
K61 130/80/12
RACING 150完全直上
約7成新
8成新的R1前輪,重點是免費的
原本車上的配置前MT701後R1
這樣其實很好騎,搭配RPM10爪框
山路頃角其實已經很夠用
現在的新配法
前R1,應該不用懷疑R1的性能
後K61,目前使用心得,過彎抓力感覺不輸R1
但是按後煞容易鎖死,可能此胎不是熱熔胎吧
還有一點,我個人發現K61 130/80/12的胎高
其實跟R1 120/80/12,並沒有差很多,是有比較高沒錯
最後分享一下最近車況
最近很夯的雷霆專用POSH側柱
其實我已經肖想很久了
黃色大燈護片,原廠精品
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