是甚麼原因影響傾角?

從一開始接觸機車

就有這個疑問了

前陣子在YouTube看到motoGP的影片

重點截圖

到底是甚麼限制住傾角呢

平常在練車或跑山 吃滿胎

回去後看看行車紀錄器或追焦照

就發現傾角在差不多45度(速克達)


假設把中柱,側住,側條這些會磨到的東西都拆掉的話

能夠做到那樣的傾角嗎?


或是說是輪胎的關係?

motoGP用的輪胎 胎面較廣?

所以可以有更大的容許傾角?

如果是這樣

那速克達為甚麼沒有這樣的輪胎呢?

人家是工廠賽車 一台800萬美金
你的是代步車 一台八萬台幣

體重.輪胎.前後懸吊長度.車台.以及您的心臟強度.
不過以速克達要做到60度.
你可能已經先翻了.
頭重腳輕.

有錯請鞭.

MOTO GP 因賽道而生

SBK 因賽道而生 & 市售車頂級規格......

SCOOTER & STREET BIKE 車體和結構不同......設計用途不同......

SCOOTER不是做不到，若為了賽道而生當然可以做的到

這問題不難吧.....

當然是~~用途阿用途

以前記得看過T-MAX的資料
據說傾角可以到50度

口袋的深度...影響價錢...

小老大 發表於 2013-10-13 00:07
體重.輪胎.前後懸吊長度.車台.以及您的心臟強度.
不過以速克達要做到60度.
你可能已經先翻了.

請問頭重腳輕是指甚麼...?

嘎嘎嗚喇辣 發表於 2013-10-13 00:31
請問頭重腳輕是指甚麼...?

你有看過那些比較bg的巨人頭很大身體很小嗎?
那就是頭重腳輕

在適合的場地用適合的車種就會產生出適合的跑法與傾角