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關於舊fighter改缸,缸壓問題

来源: 引擎 walkman212 2013-10-12 20:26 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-22 10:58 編輯


小弟舊fighter自己DIY,改63缸.曲軸拉300條,原廠汽缸蓋和合作的,進22 排19 燃燒室已經做到緊繃,活塞也修到緊繃
測出來的缸壓14,希望高手能幫幫我解答以下的問題~
1.缸壓14是否太高了,一般建議改缸車缸壓差不多在多少?
2.壓縮高,是否能朝散熱機能來做處理
以上,希望有大大能給我建議或經驗談,感恩
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2#
s717 2013-10-12 22:16 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-22 10:58 編輯


一般原廠機車壓縮比大約做到9點多
小改裝車大多在11至12之間
有一次我問機車店的朋友
壓縮比12會不會太高
他回 : 怎麼會，我們都玩到14
我問 : 那不就很快就壞掉了
他回 : 不會啦，大概騎一萬左右沒問題
我    :  .................!!
所以壓縮比做這麼高，如果不是比賽車，成本風險太大了!!
就算你想朝散熱這部分去處理，但我覺得幫助不大
就連現在的水冷之王地瓜150壓縮比也只搞到11還12的樣子
還有你要先確認你的連桿和齒輪組夠粗勇!!
所以看看有沒有辦法降壓縮比是最好的辦法!!!

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walkman212
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  發表於 2013-10-12 22:27
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3#
walkman212 2013-10-12 22:26 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-22 10:58 編輯



恩 瞭解了 那我還真有的忙了,哈哈 感謝感謝~


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ron
我覺得缸壓14.15內應該還不算過高還好吧!記得在東機高手版bb上就有人回文說過原廠FT150量起來就已有15.5的缸壓。再說缸壓跟壓縮比數字兩者是不同東西  發表於 2013-10-13 01:36
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4#
jojobo 2013-10-13 06:31 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-22 10:59 編輯



原廠9點多?????????那是很古早時代了,目前各家原廠推出的車種,馬力一台比一台兇猛!雷霆原廠壓縮就11了,官網請參考...
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5#
mini0624 2013-10-14 19:08 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-22 10:59 編輯


看論壇長知識關於舊fighter改缸,缸壓問題5961


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6#
LDS7788 2013-10-18 19:02 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-22 10:59 編輯


大大要不要考慮買6代關於舊fighter改缸,缸壓問題5054


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7#
superpp 2013-11-3 22:37 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-22 10:59 編輯


壓縮比 缸壓 不一樣的東西 不過也算正比關係


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