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官方宣導 : 機車並非一定都得兩段式左轉

現在騎車真的很累
要找路面或路旁的時速限制
要注意前方有測速照像的速限
要注意禁行機車路面
要注意是否應兩段左轉
要注意後方快速來車
要注意調整路段和方向時段
要注意限制左專的時段
..........................
我都快不會騎車了..............呵呵 ^^
小弟是在車比較多加上自己是在外側車道的時候

或是不熟悉的路 就會兩段式左轉

啥?!自己要兩段式左轉也會被開單?

這算是一種自我保護的作為耶

啥狗屁規定?
本文章最後由 suger_lee 於 2013-10-11 10:45 編輯

多的是今天還不用待轉
明天牌子就給你生出來(然後還被路樹擋住)
馬上就站在那邊給你開單
對於兩段式左轉和禁行機車道目前最大的問題是沒有任何原則可言
幾乎就是他愛設就設
單向一線道就叫你待轉也可以
因為根本沒有任何設立原則
比較合理的設置方法應該是如果該路口機車需要兩段左轉
那應該同時要有內側禁行機車道和左轉燈
或是直接禁止左轉攔違規時未兩段的或不依標誌號誌的汽機車統統攔....不要針對性執法
這種路口在台北已經看過很多個了
既然該路口直接左轉危險...我想沒有什麼理由開車或紅牌就會變安全
至於禁行機車道應該也要至少留兩線道不設立
一堆兩線道也在寫禁行機車真的不知道在做什麼
台灣違停嚴重你知我知....外側永遠就是少一道能走
內側還畫禁行機車真的叫機車騎士用飛的
可是大家好像都被吃豆腐吃習慣了
以後轉為開車族就認為逼機車閃到路邊理所當然
就這樣惡性循環....交通環境怎麼可能變好?

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內側禁行機車,待轉格,兩段式待轉標誌,三樣同時存在兩樣才能開單。  發表於 2013-10-11 22:12
機車騎士不懂得維護自己的權益 , 其他人當然軟土深掘 , 不吃你要吃誰 .  發表於 2013-10-11 13:33
機車騎士不懂得維護自己的權益 , 其他人當然軟土深掘 , 不吃你要吃誰 .  發表於 2013-10-11 13:32
太中肯  發表於 2013-10-11 11:06
34#
夜二 2013-10-11 11:15 只看這個作者
禁行就禁左所以一定要兩段轉這很好理解吧
可以直接轉的話那就注意點再轉別硬跨多線就好
是說那種騎過頭還硬要巴庫回來待轉的就很討厭
不用想那麼多,機車要左轉,一律兩段式左轉就好了,想那麼多做什麼?但是,切記,要靠右進入待轉區時,千萬要打方向燈喔!

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錯 ! 錯 ! 錯 ! 錯 ! 錯 !  發表於 2013-10-11 13:31
36#
gn022355 2013-10-11 11:25 只看這個作者
哀 政府用成這樣 = = 真的很悲哀

要先看標誌、待轉格、禁行機車、有沒有車,我已經騎過頭了 = = 官方宣導 :  機車並非一定都得兩段式左轉1512

話說我以前被開一張未待轉,警員說有待轉格就必須待轉,這是.....官方宣導 :  機車並非一定都得兩段式左轉579

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內側禁行機車,待轉格,兩段式待轉標誌,三樣同時存在兩樣才能開單。如果沒有你去申訴吧...  發表於 2013-10-11 22:14
37#
JAM 2013-10-11 11:30 只看這個作者
依然是失敗的規定 ...... 官方宣導 :  機車並非一定都得兩段式左轉5890
一堆路口都沒兩段式的標示卻有待轉的格子...
根本陷阱官方宣導 :  機車並非一定都得兩段式左轉9929((

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不是陷阱,注意看內側肯定有禁行機車 內側禁行機車,待轉格,兩段式待轉標誌,三樣同時存在兩樣才能開單。  發表於 2013-10-11 22:14
一定要注意後方來車 , 並禮讓直行車先行 .
轉彎車一定要特別注意....以免害到對方也害到自己:)
hangtenboy 發表於 2013-10-11 10:40 官方宣導 :  機車並非一定都得兩段式左轉4027
小弟是在車比較多加上自己是在外側車道的時候

或是不熟悉的路 就會兩段式左轉

禁行機車的打壓之下 , 許多騎士已經忘記了怎麼左轉 ..
逕行左轉不會比較危險 ..
汽車怎麼轉 , 機車就那樣轉 !

不須兩段轉的地方 , 自行開啟兩段轉模式 , 請問你待轉要停哪裡 ?
停到不該停的地方 , 可能會為自己或者他人行車帶來危險 .