Tigra 150 電系怠速電壓問題

各位晚安
不拖延大家時間所以我就直接進入正題了~~






如題

小弟的車是tigra 150
去年150第一批




小弟在八月中旬改裝了下列的東西


10號電瓶+歐司朗 80w/100黃金燈泡+強化縣組+陶瓷燈座
+LED T10小燈+定位燈+RCE一代整流器。



剛裝上的時候電系都正常
發動前12.8V
發動後電系全開13.7V~13.9V在跳
以上我都覺得很正常






昨天因為天氣很差
我大燈一直都保持恆亮
所有電系也都全開
大概持續了三個小時




我意外發現快到家的時候怠速電壓只剩13.1~13.4
但是加速又繼續回到13.7~13.9V






請問一下有改整流器的車友們
這樣的電壓對嗎？

還是是因為我開太久電被我用完了？
導致電壓這樣？

只要發動後的電壓 大於 發動前的電壓
且 低於15V一下
都還算正常
就是有再回充

電被大燈拉光了  很正常喔

舉例 GTR 車系  配備 新電池  改9號薄型8.6AH  2天 全時點燈 電一不夠 按煞車=大燈 暗下來

(原配備 7號薄型 6.5AH)

跟你10號電池 容量 一樣是8.6AH

天威 發表於 2013-10-5 23:21
電被大燈拉光了  很正常喔

舉例 GTR 車系  配備 新電池  改9號薄型8.6AH  2天 全時點燈 電一不夠 按煞車= ...

這樣吃光電瓶的電會不會對電池不好?

我是沒有暗掉只是很怕顧路

這樣是還沒有到完全吃光，只要電池端電壓維持12.8以上，表示都還有充電

車子發電線路會老化
接頭 線路 使用過 都會 發燙 硬化
都會產生一些 阻抗
所以 用久後 發電量會變小 是自然現象

天威 發表於 2013-10-5 23:21
電被大燈拉光了  很正常喔

舉例 GTR 車系  配備 新電池  改9號薄型8.6AH  2天 全時點燈 電一不夠 按煞車= ...

如果是非4期gtr之前機種是發電線圈發電量不足

還好我覺得換80／85w那顆比較專業

rubyshit 發表於 2013-10-5 23:27
這樣吃光電瓶的電會不會對電池不好?

我是沒有暗掉只是很怕顧路

有回充不可能吃光

李毛毛 發表於 2013-10-5 22:54
只要發動後的電壓 大於 發動前的電壓
且 低於15V一下
都還算正常

應該是14.5v，15v太高