國道計程 走國三比國一貴

ＥＴＣ國道計程電子收費方案今將在立院交委會提出報告，初步確定廿公里以下免費，小車每公里費率一．二元，兩百公里以上則為○．九元，不提供夜間優惠費率，但未來可能針對連續假日實施「差別費率」，藉以鼓勵車輛分流。但長途者卻增加負擔，例如旅外遊子最多的雲林縣，從台北回家走國一要多付廿八元，走國三多付四十六元；此外，走國三也會比國一貴；國三關西到白河交流道，甚至將大漲八十五元。學者批新案太複雜 不應有免費里程!支持使用者一上國道就要收費之使用者付費精神!才不會因短區間交流道太多,造成尖峰時段大塞車而影響國道主線長程車流速度!如新竹縣市就有11個交流道(寶山,新豐,竹北,公道五/市區,科學園區,關西,竹東,茄東,香山及系統交流道),且相距皆<20km,每天上下班尖峰時段就會因科學園區..等10幾萬通勤上班族龐大車流免費上國道而大塞車,也阻擋了國道主線長程車流速度!以上資訊敬傳大家參考!謝謝!

資料來源:
http://tw.news.yahoo.com/%E4%B8%8D%E5%90%88%E7%90%86-%E5%9C%8B%E9%81%93%E8%A8%88%E7%A8%8B-%E8%B5%B0%E5%9C%8B%E4%B8%89%E6%AF%94%E5%9C%8B-%E8%B2%B4-221118298.html

明擺著圖利財團的東西.

現在不打算貼 以後也不打算貼 官商勾結超明顯的產物

既然要改全改電子收費 沒有人工收費可選了

那裝機為何要收錢? 擺明剝二次皮

上班時間走新竹國道是惡夢，
一人一台車平面也塞到爆，國道更不用說了。

東比軍 發表於 2013-10-6 11:04
上班時間走新竹國道是惡夢，
一人一台車平面也塞到爆，國道更不用說了。 ...

上下班時間新竹交流道真是塞爆
20km免費會更塞
真是腦殘決策!應師法先進國家日本國道: 使用者付費精神